Kinerja Jokowi di Transportasi: KA Bandara, LRT, Bandara Kertajati

Jokowi dan Iriana Naik LRT di Palembang (Foto: Agus Suparto/Presidential Palace)

Sektor transportasi menjadi salah satu proyek yang difokuskan oleh pemerintahan Jokowi-JK. Hal ini seiring dengan misi pemerintah yaitu untuk mempercepat konektivitas antar daerah di Indonesia.

Alokasi anggaran pemerintah Jokowi-JK untuk pembangunan infrastruktur meningkat setiap tahunnya, yakni dari Rp 256,1 triliun di 2015 menjadi Rp 410,7 triliun di 2018. Anggaran ini di luar pembangunan infrastruktur yang didanai oleh BUMN.

Dengan demikian, kumparan akan membedah pencapaian proyek transportasi di era Jokowi-JK selama tahun 2018. Ada beberapa proyek transportasi yang berhasil beroperasi antara lain, Beroperasinya LRT Palembang, Pengoperasian Kereta Bandara Soekarno-Hatta dan Kereta Bandara Minangkabau, Pengoperasian Bandara Kertajati, Tersambungnya Tol dari Jakarta-Surabaya hingga Beroperasi PelabuhanMakassar New Port.

1. LRT Palembang

Proyek pembangunan LRT Palembang ini telah disetujui sejak tahun 2015. Pada saat itu, Presiden Jokowi resmi menandatangani Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 98 Tahun 2015 Tentang Percepatan Penyelenggaraan Kereta Api Ringan.

Selanjutnya fokus alokasi dana untuk pengerjaan dilakukan melalui Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) 2017-2018 oleh Kementerian Perhubungan (Kemenhub).

Proyek LRT Palembang ini dibangun untuk dapat memberikan alternatif sarana transportasi umum di Palembang, selain itu juga sebagai transportasi atlet Asian Games XVIII tahun 2018.

Gratis Naik LRT Palembang selama Asian Games 2018 berlangsung (27/08/2018). (Foto: Fanny Kusumawardhani/kumparan)

Proyek ini membentang dari Bandara Sultan Mahmud Badaruddin sampai dengan Komplek Olahraga Jakabaring sepanjang 23,40 km dan melintasi Sungai Musi dengan bentang sungai 435 meter. Di sepanjang jalur LRT terdapat 13 stasiun, 9 gardu listrik, dan 1 Depo.

Pada tanggal 1 Agustus 2018, LRT Palembang akhirnya berhasil beroperasi.

Hanya saja proyek yang menelan dana sekitar Rp 10,9 triliun tersebut juga sempat mengalami mogok selama 2 kali dalam satu bulan. PT Waskita Karya (Pesero) Tbk (WSKT) merupakan kontraktor Proyek Light Rail Transit (LRT) Palembang, Sumatera Selatan.

Akhirnya Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melakukan evaluasi operasi untuk memastikan kesiapan LRT. Saat ini LRT Palembang sudah beroperasi secara normal dari pukul 05.00 - 19.00 waktu setempat. Pengoperasian LRT Palembang ini sebagai sejarah baru bagi Indonesia dalam inovasi pembaharuan transportasi massal.

2. Kereta Bandara Soekarno-Hatta

Proyek Kereta Bandara Soekarno-Hatta secara resmi beroperasi pada awal Januari 2018. Peresmian Kereta Bandara Soetta ini dilakukan oleh Presiden Jokowi pada Selasa (2/1). Kata Jokowi, Kereta Bandara Soetta yang dibangun dan dibiayai oleh PT KAI (Persero) ini akan memberikan kenyamanan dalam perjalanan menuju Bandara Soetta, lantaran kemacetan yang kerap terjadi.

"Alhamdulillah setelah tiga tahun kita bekerja keras mengerjakan kereta bandara, pagi ini bisa kita resmikan. Kereta bandara ini merupakan salah satu penyedia moda transportasi mencegah kemacetan," kata Jokowi.

Kereta bandara (Foto: Fanny Kusumawardhani/kumparan)

Hanya saja, rata-rata penumpang Kereta Bandara Soetta belum banyak. KA Bandara Soetta baru melayani sekitar 5 ribu orang per hari, sedangkan kapasitasnya mampu mengangkut hingga 12 ribu orang per hari. Oleh karenanya, pada tahun depan pemerintah akan menargetkan keterisian hingga 70-80 persen.

Hal ini dikatakan oleh Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, Zulfikri saat ditemui di Gedung Kementerian Perhubungan RI, Jakarta Pusat, Kamis (13/12).

“Kita harapkan bisa naik 70 hingga 80 persen. Itu kan ada studi kelayakan (feasibility study),” katanya.

3. Kereta Bandara Minangkabau

Presiden Jokowi meresmikan pengoperasian kereta api (KA) Bandara Internasional Minangkabau, Provinsi Sumatra Barat, Senin (21/5)

Moda transportasi itu menjadi salah satu alternatif yang bisa digunakan oleh masyarakat di ibu kota Provinsi Sumbar, Padang untuk mencapai bandara dalam waktu relatif singkat. Waktu tempuh kereta dari Stasiun Simpang Haru menuju Bandara Internasional Minangkabau sekitar 40 menit, termasuk waktu berhenti pada dua stasiun yang dilalui yaitu Tabing dan Duku.

Jalur KA Bandara Minangkabau Siap Beroperasi (Foto: Dok Ditjen Perkeretaapian Kemenhub)

Tarif yang dikenakan untuk masyarakat yang ingin menggunakan jasa kereta api juga relatif sangat murah. Untuk Stasiun Simpang Haru Padang-BIM Rp 10.000, Padang-Tabing Rp 5.000, Padang-Duku Rp 5.000, Duku - BIM Rp 5.000.

4. Bandara Kertajati

Presiden Jokowi meresmikan Bandara Kertajati di Kabupaten Majalengka, Jawa Barat, Kamis (24/5). Bandara ini rencananya digunakan untuk melayani penerbangan reguler dan haji.

Dibangun sejak 2015 di atas lahan 1.800 hektare, Bandara yang berlokasi di Majelengka, Jawa Barat, ini dapat memfasilitasi hingga 5,6 juta penumpang untuk tahun pertama. Pada tahun berikutnya, Bandara Kertajati diproyeksi akan mampu menampung hingga 18 juta penumpang.

Presiden Jokowi tinjau Bandara Kertajati (Foto: Biro Pers Setpres)

Dengan nilai proyek mencapai Rp 2,6 triliun, bandara ini begitu memukau dengan interior seperti pohon berbentuk setengah kubah berwarna putih dan terdapat patung-patung yang membuat bandara ini terlihat begitu megah.

Beberapa waktu lalu PT Angkasa Pura II (Persero) sebagai operator mengumumkan, mulai 15 Desember 2018 maskapai Garuda Indonesia dan Lion Air membuka rute penerbangan reguler dari Bandara Internasional Kertajati yang berada di Majalengka, Jawa Barat.

Selama ini, hanya maskapai Citilink dan TransNusa Air yang memiliki penerbangan reguler dari Bandara Kertajati. Menurut Direktur Utama Angkasa Pura II Muhammad Awaluddin, tiket kedua maskapai itu kini sudah bisa dipesan.

“Ya mulai hari ini sudah ada tambahan maskapai ya, Garuda Indonesia dan Lion Air,” ucapnya saat ditemui di Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Sabtu (15/12).

5. Jalan Tol Jakarta-Surabaya Tersambung Tanpa Putus

Jakarta-Surabaya telah tersambung jaringan jalan tol tanpa putus sepanjang 759 kilometer (km) Desember 2018. Penyambungnya adalah empat ruas jalan tol Trans Jawa seksi Jawa Timur. Tersambungnya Jakarta-Surabaya dengan jalan tol diresmikan langsung oleh Presiden Jokowi, Kamis (20/12).

“Empat ruas jalan tol Trans Jawa seksi Jawa Timur baru saja saya resmikan dari kilometer 671 di Jombang. Dengan demikian sejak hari ini jalan tol Jakarta-Surabaya sudah tersambung dan bisa dilalui kendaraan,” katanya.

Presiden Joko Widodo usai meresmikan Tol Trans Jawa di Jembatan Kalikuto, Sragen, Jawa Tengah. (Foto: Presidential Palace/Agus Suparto)

Adapun 4 ruas tol yang telah diresmikan Jokowi tersebut yakni‎ Tol Semarang-Batang sepanjang 75 km, Tol Pemalang-Batang sepanjang 39,2 km, Tol Salatiga-Solo sepanjang 32 km, dan Tol Wilangan-Kertosono sepanjang 39 km.

Jaringan yang diresmikan hari ini merupakan bagian dari Jalan Trans Jawa. Jokowi menargetkan jaringan Tol Trans Jawa bisa beroperasi penuh pada tahun 2021. Saat beroperasi penuh, Merak-Banyuwangi akan tersambung jalan tol sepanjang 1.150 km.

Dalam kurun 1978-2004, telah terbangun jaringan Tol Trans Jawa sepanjang 242 km. Kemudian periode 2005-2014 sepanjang 75 km dan periode 2015-2018 sepanjang 616 km.

6. Beroperasinya Pelabuhan Makassar New Port

Proyek tol laut merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN) pemerintahan Jokowi-JK. Salah satunya yaitu Pelabuhan Makassar New Port yang resmi beroperasi untuk tahap I pada akhir Oktober 2018. Pelabuhan ini pun melakukan ekspor perdana pada 5 Oktober yang dilakukan oleh Menteri BUMN Rini Soemarno.

Ultimate Makassar New Port merupakan mega proyek pemerintah untuk menjadikan Pelabuhan Makassar sebagai hub bagi Indonesia Timur. Proyek ini dikerjakan dalam dua tahap.

Untuk tahap awal terbagi dalam 4 paket, ditargetkan selesai pada 2022. Sementara untuk tahap kedua hanya satu paket, ditargetkan akan selesai pada 2025. Sementara untuk total luas lahan proyek Ultimate Makassar New Port ini sebesar 1.428 hektare (ha).

Petugas mengawasi aktivitas bongkar muat peti kemas di Makassar New Port tahap I. (Foto: ANTARA FOTO/Abriawan Abhe)

Selain itu, Proyek Makassar New Port yang akan menjadi jalur konektifitas utama atau hub penghubung aktivitas perkapalan di bagian Indonesia Timur membutuhkan dana investasi sebesar Rp 89,57 triliun.

"Obligasi kita kita rencanakan Rp 5 triliun. Untuk tahap pertama sudah cair Rp 3 triliun. Sisanya memang (besar) itu nanti kita rundingkan dengan Ibu Menteri (BUMN Rini Soemarno) bagaimana pembiayaanya, apakah investasi asing," ucap Direktur Utama PT Pelindo III (Persero) Farid Padang saat dikonfirmasi di Makassar, Sulawesi Selatan, Jumat (5/10).