All New Kawasaki Ninja 250: Fitur dan Ubahan yang Perlu Kamu Tahu
PerbesarADVERTISEMENT
PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) secara resmi merilis all new Ninja 250 di gelaran Kawasaki Bike Week di Pantai Karnaval, Ancol, Jakarta, pada Sabtu (18/11) malam.
ADVERTISEMENT
Kawasaki Ninja 250 baru sebelumnya telah diperkenalkan pabrikan di Tokyo Motor Show (TMS) 2017 pada Oktober lalu.
Deputy Head and Sales Promotion PT KMI Michael Chandra Tanadhi mengatakan, all new Ninja 250 hadir dengan ubahan signifikan. Terinspirasi dari World Super Bike, all new Ninja 250 lahir dengan mesin yang lebih bertenaga, dan mudah dikendalikan.
Lalu, apa saja revisi yang dilakukan pada all new Ninja 250? Maki kita bahas.
Revisi jantung mekanis
Di jantung mekanis, all new Kawasaki Ninja mengandalkan mesin berkubikasi 249 cc, berpendingin udara, 4 tak Parallel Twin, DOHC, 8 katup. Tenaga dari mesin disalurkan melalui transmisi manual 6-percepatan dan memiliki fitur Assist & Slipper Clutch dengan desain kopling baru.
PerbesarDi atas kertas, mesin ini menjanjikan tenaga 38,4 daya kuda (dk) pada 12.500 rpm dan torsi 23,5 Nm pada 10.000 rpm.
ADVERTISEMENT
Artinya, mesin pada all new Kawasaki Ninja 250 ini mengalami peningkatan tenaga dibandingkan model sebelumnya yang hanya 31,5 dk pada 11.000 rpm dan torsi 21,5 Nm pada 10.000 rpm.
PerbesarMenurut Kawasaki, peningkatan tenaga ini tak terlepas dari desain mesin baru dan optimalisasi pada ruang untuk memangkas bobot. Konfigurasi tersebut membuat mesin lebih kompak dan bertenaga. Selain itu, mereka juga melakukan revisi pada sistem pendinginan dengan penggunaan pipa eksternal yang minimalis.
Tak ketinggalan sistem pernapasan mesin juga turut direvisi. All new Kawasaki Ninja 250 memiliki ukuran airbox lebih besar (dari 4,7 liter menjadi 5,8 liter). Posisinya juga berubah dari yang sebelumnyaberad di bawa jok menjadi di atas mesin.
ADVERTISEMENT
Kawasaki mengklaim, dengan ubahan ini membuat aliran udara lebih mudah masuk ke ruang bakar dan membuat proses pembakaran lebih sempurna.
Nah, Kawasaki turut mengubah desan dari penutup radiator. Kini radiator dibuat lebih ringkas dan pembuangan udara panas dialirkan melalui samping untuk memberikan kenyamanan bagi pengendara khususnya ketika berkendara di kondisi macet.
Sasis baru dengan teknologi Ninja H2
All new Kawasaki Ninja memiliki dimensi panjang 1.990 mm, lebar 710 mm, dan tinggi 1.125 mm, dengan wheelbase yang lebih pendek dari 1.400 mm menjadi 1.370 mm. Pemangkasan panjang wheelbase ini berdampak pada handling, yang menurut Kawasaki bakal lebih lincah.
Ubahan ini sendiri tak terlepas dari penggunaan rangka baru yang berubah total. Kawasaki kini membuatnya lebih kompang dan ringan dengan menganut teknologi sasis yang sama dengan Ninja H2.
PerbesarDi sektor kaki-kaki, suspensi depan all new Kawasaki 250 juga berubah. Diameter yang sebelumnya 37 mm menjadi 41 mm untuk memberikan handling yang lebih stabil. Di belakang, dia menggunakan jenis bottom-link uni-trak, gas-charged shock with adjustable preload.
ADVERTISEMENT
Kawasaki menerapkan petal dics dengan berdiameter yang lebih besar dari 286 mm menjadi 310 mm. Sama seperti Kawasaki ZX-14R dia menggunakan kaliper dua-piston. Sementara di belakang menggunakan cakram berukuran 220 mm.
Sistem pengeraman all new Kawasaki Ninja 250 dibekali fitur Anti-lock Braking Sytem (ABS). Pada versi terbaru, mereka menggunakan ABS besutan Nissin yang lebih kompak dan ringan.
Desain
Optimalisasi dalam pengurangan bobot juga diterapkan Kawasaki pada desain all new Ninja 250. Hal yang paling signifikan adalah desain tangki yang lebih slim. Kapasitas tangki kini hanya 14 liter atau menyusut 13 liter.
PerbesarUbahan ini dimaksudkan bukan cuma untuk memangkas bobot tapi juga memikirkan kenyamanan berkendara. Posisi duduk pada all new Kawasaki Ninja 250 ini diklaim lebih nyaman. Terlebih lagi, ketebalan jok juga ditambah dari 50 mm menjadi 90 mm.
PerbesarEfek pindahnya jalur pernapasan mesin membuat ruang untuk penyimpanan dan toolkit di bawah jok juga lebih besar.
ADVERTISEMENT
Nah, desain lampu utama kini dibuat lebih tajam dan agresif. Lampunya sudah menggunakan LED dan bentuk sein depan dibuat baru agar lebih atraktif.
Di buritan, all new Kawasaki Ninja 250 juga punya bentuk yang terinspirasi dari Ninja ZX-10R. Dia juga suda mengganakan LED dan punya lampu sein dengan desain baru.
PerbesarDi area panel instrumen dia juga punya desain baru. Speedometernya sama dengan Ninja 650, yang bisa mengakses sejumlah infromasi termasu Eco Riding, jam, dan dual trip meter.
Harga dan pilihan warna
All new Kawasaki Ninja 250 sendiri diniagakan dalam tiga tipe, Standar, Special Edition (SE), dan ABS. Model standar dipasarkan dengan harga Rp 61,9 juta, SE Rp 64,3 juta, dan ABS (Passion Red Rp 71,9 juta dan Candy Burnt Orange MDP RP 72,4 juta).
PerbesarADVERTISEMENT
