Fitur ABS Bakal Jadi Standar Motor Kawasaki di Bawah 250 Cc?

Kawasaki W175 Cafe (Foto: Ghulam Nayazri/kumparanOTO)

Pabrikan otomotif khususnya roda dua mulai bermain gimmick marketing lewat teknologi-teknologi baru, seperti salah satunya rem ABS yang disematkan pada segmen bawah, atau motor dengan ukuran mesin di bawah 250 cc.

Ambil contoh saja Yamaha, yang mulai menyematkan sistem pengereman Anti-lock Braking System (ABS), pada skutiknya yang hanya berukuran 125 cc. Lalu Honda yang yang juga menyematkan pada motor 150 cc mereka.

Namun, hal tersebut masih belum menggoyah pabrikan Kawasaki, yang masih enggan menjadikan fitur tersebut sebagai standar motor di bawah 250 cc mereka.

Kawasaki Ninja model year 2019 dengan keyless (Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO)

“Kami ada di Ninja 250 SL yang ABS version, lalu Z250 SL juga ada. Namun buat yang di kelas 150 cc kayaknya tidak mungkin deh. Kalau 175 cc mungkin juga kalau sudah masuk injeksi, tapi itu juga dipertimbangkan,” kata Line Head Sales and Production Department Marketing and Sales Division KMI Sucipto Wijono, Senin (14/1).

Memang, dari kabar yang sudah beredar kalau pemerintah disebut-sebut bakal memberlakukan wajib ABS bagi kendaraan bermotor termasuk roda dua, yang beredar di Indonesia. Ini juga yang menjadi salah satu alasan Yamaha untuk terlebih dahulu menerapkan untuk motor-motor 125 cc..

“Kami kami menunggu regulasi pemerintah saja. Kalau memang sudah pasti, baru kami pasangkan. Sekarang ini masih wacana saja,” ujar Sucipto.

“Jadi intinya kalau dari sisi Kawasaki, kami menganggapnya kalau ABS dinilai cocok untuk motor minimal 250 cc. Pertimbangannya adalah top speed, bobot motor, dan beberapa hal lainnya,” katanya.