Modifikasi Suzuki Thunder 125 Bergaya Jap Style

21 Januari 2019 18:58 WIB
comment
3
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Modifikasi Suzuki Thunder jadi Jap Style: punya tampilan yang lebih gahar dari versi standar. (Foto: dok. Central Classic Custom)
zoom-in-whitePerbesar
Modifikasi Suzuki Thunder jadi Jap Style: punya tampilan yang lebih gahar dari versi standar. (Foto: dok. Central Classic Custom)
ADVERTISEMENT
Umumnya bahan motor buat modifikasi didominasi oleh Honda Tiger atau Yamaha Scorpio. Tidak banyak builder yang menggarap motor modifikasi di luar dua jenis motor tersebut.
ADVERTISEMENT
Tapi bukannya berarti Suzuki Thunder 125 yang punya tampilan serupa tidak laku buat dimodifikasi. Nah salah satu rumah modifikasi yang berhasil merombak Suzuki Thunder 125 ini adalah Central Classic Custom.
Sebuah Suzuki Thunder 125 standar perawan ting-ting dirombak tampilannya jadi lebih gahar dan sedap dipandang bergaya Jap Style. Nolavender si penggawa rumah modifikasi ini menyebut, Suzuki Thunder padahal punya rangka yang mendukung untuk dirombak, apalagi jadi Jap Style.
Modifikasi Suzuki Thunder jadi Jap Style: Ada tambahan skid plate di bagian bawah mesin sebagai pelindung.  (Foto: dok. Central Classic Custom)
zoom-in-whitePerbesar
Modifikasi Suzuki Thunder jadi Jap Style: Ada tambahan skid plate di bagian bawah mesin sebagai pelindung. (Foto: dok. Central Classic Custom)
"Memang jarang banget motor ini dimodifikasi, cuma mungkin karena mesinnya nanggung ya, tapi secara rangka, Suzuki Thunder ini mendukung banget sebenarnya," kata Nola kepada kumparanOTO, Senin (21/1).
Lebih dari itu secara keseluruhan, motor garapannya ini punya tampilan yang kekar, bannya gambot, dan setangnya lebar serta tinggi. Biar ban gambotnya bisa dipasang, ada ubahan pada kaki-kaki bagian depannya.
ADVERTISEMENT
"Kalau ubahan enggak banyak, jadi ada di sektor kaki-kaki. Shock depan Thunder 125 kan agak kecil, jadi kami ganti pakai kepunyaan Byson biar ban depan ukuran 400 per 17 itu bisa masuk," timpalnya.
Modifikasi Suzuki Thunder jadi Jap Style: Beberapa komponennya merupakan kustom dan sebagian lagi produk aftermarket (Foto: dok. Central Classic Custom)
zoom-in-whitePerbesar
Modifikasi Suzuki Thunder jadi Jap Style: Beberapa komponennya merupakan kustom dan sebagian lagi produk aftermarket (Foto: dok. Central Classic Custom)
Sementara mengenai printilan lainnya yang bikin visualnya jadi lebih artistik lagi, ada tambahan komponen yang dibuat langsung oleh Nola, juga ada pula barang lain yang merupakan produk after market, seperti lampu, spion, maupun shockbreaker belakangnya.
"Mesin sama rangka asli bawaan enggak ada ubahan, kalau spakbor, jok, knalpot, skid plate, tangki, setang itu ada yang kustom sendiri sama after market," tambahnya.
Tapi yang membuatnya lebih menarik dibanding motor kustom bergaya Jap Style lainnya ada pada bagian buritannya. Si pemilik motor minta kepada Nola untuk dibuatkan bracket supaya bisa menaruh barang, seperti jas hujan atau pun tas, namun masih bisa mengakomodir membawa penumpang.
Modifikasi Suzuki Thunder jadi Jap Style: Menariknya, ada tambahan rak belakang yang bisa digunakan untuk menaruh barang. (Foto: dok. Central Classic Custom)
zoom-in-whitePerbesar
Modifikasi Suzuki Thunder jadi Jap Style: Menariknya, ada tambahan rak belakang yang bisa digunakan untuk menaruh barang. (Foto: dok. Central Classic Custom)
"Nah kalau yang bagian belakangnya ini behelnya sesuai rikues yang punya, katanya kepingin ada rak buat ngiket barang bawaan. Bagus sih, jadi modifnya bukan sekadar tampilan tapi juga fungsionalitas," katanya lagi.
ADVERTISEMENT
Terakhir bicara dana yang dikeluarkan untuk mengkustom motor ini, Nola menyebut angka Rp 10 juta-an. Bagaimana menurutmu soal modifikasi ini? Tertarik untuk ikutan punya motor kustom yang sekaligus punya fungsional ini?
Spesifikasi modifikasi Suzuki Thunder 125
Jok: kustom Knalpot: kustom Skid plate: kustom Cover aki: kustom Tangki: kustom Spion: after market Setang: after market model camar Spakbor depan: kustom Lampu depan: H4 Lampu sein: grill Lampu belakang: after market Spidometer: after market Suspensi depan: Yamaha Byson Suspensi belakang: after market Ban depan: 400/17 Ban belakang: 450/17 Velg depan: Rossi ukuran 250 Velg belakang: Rossi ukuran 300