Motor Kustom `Made In Yogyakarta` Pakai Mesin Mobil

Volkswagen Motorcycles (Foto: Istimewa)

Ada yang menarik perhatian dipagelaran Jogjakarta Volkswagen Festival (JVWF) 2017.

Adalah sebuah motor kustom garapan Retro Classic Cycle yang digawangi Lulut Wahyudi. Acara yang dilaksanakan selama tiga hari (17-19 November 2017) itu, `Volkswagen Motorcycles` sukses menjadi bintang pameran.

Karya ini bisa dibilang bukan sekadar modifikasi motor pada umumnya. Bagaimana tidak, sebuah mesin VW 1600 dual port-- sejatinya sebuah mesin mobil--bertengger pada motor ini.

Bukan perkara mudah merealisasikan ide gila ini. Lulut dan rekan meracik frame DOM tubing 1,25 dan 1,5 inci serta sudut rake 30 derajat sebagai dudukan mesin.

Tentu saja, hal yang jadi perhatian mereka adalah akurasi antara dimensi dan bobot mesin itu sendiri.

Setelah menggarap sasis yang sesuai, pekerjaan lain yang tak kalah sulit adalah merancang ulang transmisi agar bisa dioperasikan layaknya sepeda motor.

Volkswagen Motorcycles (Foto: Istimewa)

Di sektor kaki-kaki, Volkswagen Motorcycles menggunakan garpu suspensi teleskopik hardchrome berukuran 41 mm di bagian depan dari Mid USA. Sementara di belakang, mengandalkan suspensi buatan Ohlins yang bisa diatur tingkat kekerasannya.

“Motor ini saya persembahkan untuk dunia kustom culture Indonesia dengan memanfaatkan kesukaan saya terhadap VW untuk selanjutnya dibuatkan dalam sosok motor kustom. Semua rancangan frame hingga modifikasi bagian transmisi kami kerjakan di bengkel dengan berbagai akurasi yang tetap bertujuan agar tetap nyaman dikendarai,” ujar Lulut melalui keterangan tertulis yang diterima kumparan (kumparan.com), Senin (20/11).

Volkswagen Motorcycles (Foto: Istimewa)

Dalam menggarap motor ini, Lulut sendiri ingin menonjolkan craftmanshift. Semua bagian bodi terbuat dari bahan aluminium yang dilabur kelir Red Flat untuk konstruksi frame serta aksen artwork berupa pinstriping dan lettering karya Danny Hacka.

Volkswagen Motorcycles, menurut Lulut menjadi pembuktian bahwa karya modifikator dalam negeri tak memiliki batas. Apalagi, proses pengerjaan motor ini hanya memakan waktu kurang dari satu bulan.

“Bagaimana melahirkan karya yang tidak biasa berdasarkan pengalaman dan dedikasi terhadap dunia otomotif Indonesia. Mari kita membangun dengan karya,” tutur Lulut.

Volkswagen Motorcycles (Foto: Istimewa)

Spesifikasi Volkswagen Motorcyles:

Frame: DOM tubing 1,25 inch and 1,5 inch, 30 degree rake, design and fabrication by Retro Classic Cycles. Engine: Volkswagen 1600cc dual port. Distributor: Flame Thrower Billet distributor. Spark plug cables: Red color from Flame Thrower. Coil: High output coil, Chrome, from Flame Thrower. Charging system: VW Heritage dinamo. Carburetor: Solex P-40 dual carburetors from Scat Inc. Exhaust: 4 in 2, fully stainless steel, design & fabrication by Retro Classic Cycles. Oil cooler: Take off from Porsche 914

Transmission : 4 speed, Bus. Transmission gear shifter: Foot shifter, selector gear special made by Retro Classic Cycles. Transaxle: Spool by Retro Classic Cycles. Final ratio: Low ratio gear chain drive, Retro Classic Cycles.

Body Gas tank: Kustom aluminum gas tank, 4 gallons by Retro Classic Cycles. Fuel Petcock: Custom Chrome Inc. Front fender: None Rear fender: None Battery cover: Aluminum round by Retro Classic Cycles. Side covers: Aluminum curved by Retro Classic Cycles.

Suspension Front suspension: Telescopic 41mm, hard chrome from Mid USA. Rear suspension: Ohlins suspension adjustable.

Control System Handlebar: Sport bar, by Retro Classic Cycles. Hand control: Take off from Harley Davidson. Foot control: Kustom forwarder control, design & fabrication by Retro Classic Cycles. Clutch mechanism: Hydraulic clutch system by hand lever, design and fabrication by Retro Classic Cycles

Wheels & Tires Front wheel: 16" x 3,5 inch, Aluminum alloy Front tires: AVON Speedmaster MK II , 5.00 x 16 Rear Wheel: 16" x 3,5 inch, Aluminum alloy Rear Tires: AVON Speedmaster MK II , 5.00 x 16

Brake System Front brake: Full floating rotor - dual piston caliper. Rear brake: Full floating rotor - dual piston caliper.

Electrical Head light: 5 3/4 chrome. Tail light: None. Battery: Maintenance free - Toyo. Wiring system: Design & build by Retro Classic Cycles.

Painting Color: Red flat Painter: ONPS (over night painting service) by Retro Classic Cycles Pinstriping & lettering: Dany Hacka

Seat Single seat cafe racer style