Yamaha Lexi: Bocoran Fitur yang Diketahui Sejauh Ini
PerbesarADVERTISEMENT
Kemunculan Yamaha Lexi 125 di media sosial menjadi perhatian. Bagaimana tidak, skutik ini diposisikan sebagai adik Yamaha NMax yang notabene masuk dalam keluarga Maxi Yamaha.
ADVERTISEMENT
Menurut sumber kumparanOTO, Yamaha Lexi dipastikan meluncur pada tahun ini. Dia akan dipasarkan dalam dua tipe ABS dan non-ABS yang akan dibanderol pada kisaran harga Rp 20 jutaan.
Seperti apa desain motor yang nanti akan berhadapan langsung dengan Honda Vario 125 ini? Mari kita ulas.
Dilihat dari depan, semua akan setuju sekilas lekukan body dan tarikan garis desainnya menyerupai Honda PCX. Sama seperti saudaranya, lampu depan tersebut sudah menggunakan lampu LED, hanya saja lampu sen belok masih menggunakan bohlam biasa.
PerbesarBentuk cover handle bar sangat mirip dengan Yamaha Nmax, kombinasi trim hitam dan silver dengan logo 3 garputala khas Yamaha.
Sama seperti NMax, windshield gelap pun tersematkan pada Lexi. Hanya saja penempatannya kurang tinggi, yang menjadikannya hanya cukup untuk melindungi panel instrumen dari cahaya depan.
ADVERTISEMENT
Melihat stang kanan, sudah terdapat engine cut off berwarna hitam, di bawahnya terdapat saklar hazzard, dan tombol starter.
Sedangkan sebelah kiri terdapat tombol lampu jauh/dekat, tuas sen kanan kiri, dan klakson.
PerbesarPanel intstrumen sudah digital yang bentuk dan desainnya menyerupai speedometer pada Yamaha Aerox 155, berlatar biru dengan tampilan angka berwarna putih.
Tidak ketinggalan, Yamaha sudah menyematkan sistem tanpa kunci alias keyless yang menyerupai sistem keyless entry pada Yamaha Aerox 155. Tapi tenang, tersedia juga pilihan yang masih menggunakan anak kunci yang tentunya lebih terjangkau harganya.
Hanya saja penempatan rumah kunci mengorbankan slot penyimpanan bagian kanan pada dek tengah. Sedangkan laci atau slot penyimpanan kiri masih cukup ruang untuk menyimpan gadget dengan penambahan power outlet. Selebihnya, hanya tersedia cantelan barang.
PerbesarUntuk menyimpang barang lainnya, dapat menggunakan bagasi di bawah jok yang tidak terlalu luas volumenya, namun kami rasa cukup untuk menyimpan sebuah helm half face.
ADVERTISEMENT
Itu depan, bagaimana melihatnya dari samping?
Dek bawah sudah rata, artinya tangki bahan bakar pindah ke bagasi, sehingga memungkinkan untuk menyimpan barang di dek tengah. Hanya saja melihatnya dari samping, ban yang dipakai tidak terlalu besar, kami taksir menggunakan ring 14.
Lekukan body-nya didominasi dengan bentuk membulat dengan tarikan garis hingga buritan belakang. Cover knalpot menyerupai yang ada pada Yamaha NMax. Melihat dari sisi lainnya, bentuk mesin dan filter box sudah ala-ala mesin VVA blue core. Tak ketinggalan, pada body sudah tersematkan emblem Lexi, yap hanya emblem, tidak terdapat striping nyentrik seperti motor matic kebanyakan.
Hanya saja, suspensi belakang yang menyendiri itu tersedia dalam pilihan tanpa sub tank atau dengan sub tank, yang mengindikasikan Yamaha Lexi akan tersedia dalam beberapa varian seperti Yamaha Aerox 155, hal tersebut pun didukung dengan piihan kunci keyless atau konvensional (dengan kunci).
PerbesarTerakhir melihatnya dari belakang, desainnya tidak mencirikan skutik bongsor ataupun sebuah desain yang menggugah. Tampilannya sama seperti motor matic umumnya dengan pemakaian lampu bohlam biasa dan reflektor.
ADVERTISEMENT
