Perbedaan MRT dan LRT Berdasarkan Kapasitas Penumpang hingga Rute Perjalanan

Ilustrasi Perbedaan MRT dan LRT. Foto: Pexels

Pembangunan infrastruktur Indonesia dalam beberapa tahun terakhir mengalami perkembangan yang cukup pesat. Terutama sejak kemunculan moda transportasi publik MRT dan LRT.

Menurut Collins English Dictionary, transportasi publik (umum) adalah layanan angkutan penumpang dengan sistem perjalanan kelompok yang tersedia untuk masyarakat umum.

Transportasi publik biasanya dioperasikan sesuai dengan rute, jadwal, dan biaya yang telah ditetapkan oleh suatu instansi atau lembaga. Beberapa contoh moda transportasi publik di antaranya bus kota, kereta api, kereta cepat (metro/subway/bawah tanah), dan sebagainya.

Di wilayah dengan mobilitas tinggi seperti Jabodetabek, salah satu moda transportasi publik yang menjadi andalan adalah Kereta Rel Listrik (KRL). Namun, saat ini masyarakat juga dapat menggunakan MRT dan LRT untuk bepergian tanpa terkendala macet.

Meskipun sama-sama berbentuk kereta dan digerakkan oleh listrik, MRT dan LRT memiliki perbedaan yang cukup signifikan, mulai dari kapasitas penumpang hingga rute perjalanan. Untuk mengetahui lebih dalam terkait perbedaan MRT dan LRT, simak ulasan berikut ini.

Pengertian MRT

Ilustrasi MRT. Foto: Pixabay

Mengutip buku Manajemen Transportasi Publik Perkotaan karya Harry Yulianto dan Syarief Dienan Yahya, Mass Rapid Transit (MRT) atau Moda Raya Terpadu adalah sistem transportasi publik yang bersifat massal dan berbasis rel listrik.

MRT merupakan kereta yang dapat dioperasikan secara otomatis tanpa harus dikendalikan oleh masinis. Hanya dengan menekan tombol dari pusat kendali, kereta akan berjalan sendiri sampai ke tujuan. Kereta cepat ini mampu melaju hingga 100 km/jam.

Sesuai dengan namanya, MRT memiliki kriteria utama yaitu mass (daya angkut besar), rapid (waktu tempuh cepat dan frekuensi tinggi), dan transit (berhenti di banyak stasiun).

Pengertian LRT

Ilustrasi LRT. Foto: Pexels

Dirangkum dari buku Book Chapter Paradigma Angkutan Umum karya Sabrina Handayani, dkk., Light Rapid Transit (LRT) atau Lintas Raya Terpadu adalah angkutan perkerataapian dengan sistem pengoperasian elektrik.

LRT dibuat dengan sistematika jalur sendiri, yaitu kereta listrik metropolitan yang mampu menjalankan gerbong pada satu jalur tidak datar, bertingkat, subway, struktur menggantung, maupun di jalan.

Kelebihan dari LRT di antaranya adalah mengurangi polusi udara, bebas dari banjir, memiliki jalur yang tertata, serta terintegrasi dengan moda transportasi dan bangunan lainnya.

Perbedaan MRT dan LRT

Ilustrasi Transportasi Publik. Foto: Pixabay

Secara sekilas, MRT dan LRT memang memiliki banyak persamaan. Namun, di Indonesia sendiri, kedua moda transportasi publik ini dibangun dengan tujuan yang agak berbeda, terutama dari lintasan dan rute perjalanan. Beberapa perbedaan MRT dan LRT di antaranya adalah sebagai berikut.

1. Kapasitas Penumpang

Daya angkut atau kapasitas penumpang MRT cukup besar. Satu rangkaian MRT dapat menampung sebanyak 1950 penumpang. Sementara itu, LRT memiliki kapasitas daya angkut yang lebih kecil, satu rangkaiannya hanya dapat menampung maksimal 600 orang.

2. Kecepatan

Dari beberapa jenis moda transportasi berbentuk kereta, MRT memiliki kecepatan yang paling tinggi, yaitu 110 kilometer per jam. Berbeda dengan LRT yang berjalan cukup lambat, kecepatan rata-rata kereta ini hanya menempuh 90 kilometer per jam.

3. Jumlah Gerbong

Jumlah gerbong MRT cenderung lebih banyak daripada LRT. Satu rangkaian MRT biasanya terdiri dari enam gerbong, sedangkan LRT hanya terdiri dari dua sampai empat gerbong.

4. Lintasan

Jalur lintasan yang dilalui MRT dan LRT agak sedikit berbeda. MRT menggunakan perlintasan bawah tanah dan layang, sementara LRT hanya berjalan pada lintasan layang untuk menghindari konflik perlintasan sebidang.

5. Sumber Listrik

Meski sama-sama dioperasikan dengan energi listrik, sumber daya yang diambil kereta ini ternyata berbeda. Jika MRT mendapatkan sumber daya listrik dari atas kereta, LRT menggunakan sumber daya listrik dari aliran bawah.

6. Jumlah Stasiun

Berdasarkan rencana awal, LRT akan memiliki 18 stasiun yang tersebar di seluruh Jabodetabek. Sementara itu, setelah 3 tahun beroperasi, MRT baru memiliki 13 stasiun di daerah Jakarta saja.

7. Rute Perjalanan

Hingga saat ini, MRT melayani rute perjalanan yang lebih luas dengan jadwal yang jauh lebih banyak. Sedangkan jangkauan rute perjalanan LRT masih terbatas dan lebih sedikit.

(AAA)