4 Fakta Mengenai Mobil Matik yang Perlu Kamu Tahu

Konten dari Pengguna
21 Maret 2020 11:30 WIB
comment
0
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Tulisan dari Berita Otomotif tidak mewakili pandangan dari redaksi kumparan
Ilustrasi pedal mobil matik Foto: Shutterstock
zoom-in-whitePerbesar
Ilustrasi pedal mobil matik Foto: Shutterstock
ADVERTISEMENT
Mobil dengan transmisi matik menjadi pilihan banyak orang saat ini. Apalagi jika sering melintasi lalu lintas yang padat atau bahkan macet.
ADVERTISEMENT
Dengan mobil matik, kamu tidak perlu direpotkan dengan pedal kopling yang harus diinjak setiap kali mengganti kecepatan. Namun, tidak hanya itu kelebihan mobil matik. Ada beberapa hal lain yang cukup memudahkan bagi para penggunanya.
Kamu juga perlu beberapa fakta terkait mobil matik. Apa saja? Berikut ulasannya.

1. Mesin Tidak Akan Hidup saat Tuas di Posisi P

Ilutrasi transmisi mobil matik Foto: Istimewa
Ini menjadi salah satu kelebihan mobil matik. Mesin tidak akan hidup saat tuas ada di posisi P. Dengan begitu akan menghindari pengemudi dari lupa melepas rem tangan.

2. Mobil Akan Tetap Diam saat Berhenti karena Macet

Ilustrasi semrawutnya sepeda motor. Foto: dok. Istimewa
Mobil akan tetap diam saat berhenti karena macet. Perpindahan tuas mobil matik ke netral pun terasa lebih halus ketimbang mobil manual. Perpindahan ini juga lebih mudah. Hal ini tentu membuat pengendara maupun penumpangnya.
ADVERTISEMENT

3. Tidak Akan Mundur saat Mesin Mati di Tanjakan

New Daihatsu Sigra sedang diuji di jalanan menanjak. Foto: Daihatsu
Mobil dengan transmisi matik tidak akan mundur ketika mesin mati saat berada di jalan menanjak. Hal ini tentu akan membuat penumpang tetap tenang.

4. Fokus Menyetir Cukup pada Pedal Gas dan Rem

Interior BMW E30. Foto: Shutter Stock
Kelebihan dan fakta yang terakhir adalah pengemudi tak direpotkan dengan pedal kopling. Pengemudi hanya perlu mengontrol pedal gas dan rem secukupnya.
Hal itu bisa membuat pengendara mobil fokus pada monitor yang menunjukkan kecepatan laju kendaraan, posisi perseneling, lampu, tangki bahan bakar maupun temperatur mesin. (kur)