Menguji Kemampuan All New Chevrolet Spark di Bandung
ADVERTISEMENT
All new Chevrolet Spark hadir kembali ke Indonesia berbarengan dengan lahirnya all new Trailblazer dan Trax facelift pada Februari 2017. Bisa dibilang, Spark kini lebih dewasa dari sisi tampilannya.
ADVERTISEMENT
Belum lama ini, kumparan (kumparan.com) mendapat kesempatan untuk menjajal langsung kelincahan mobil bermesin 1,4 liter untuk mengitari Kota Bandung.
Ekspektasi awal berkendara dari Jakarta menuju Bandung dengan mobil ini pupus sudah. Padahal, sudah terbayang untuk benar-benar mengeksplorasi kemampuan all new Spark dengan berbagai kondisi jalan.
Sebelum menyinggung soal performa, mari kita bahas dulu tampilan eksterior. All new Spark punya dual port grille yang sudah menjadi ciri khas mobil besutan Chevrolet. Dia punya lampu utama proyektor dengan daytime running light (DRL) LED, fog lamp, dan punya spion dengan fitur heater untuk mencegah terjadinya embun yang bisa mengganggu visibilitas ke belakang.
ADVERTISEMENT
Uniknya, all new Chevrolet Spark adalah tampak samping. Ini tak terlepas dari desain tuas pintu yang dibuat tersembunyi untuk memberikan kesan seperti mobil berpintu dua -- mirip HR-V dan Juke.
Lanjut ke dimensi, sebagai mobil kaum urban, tentu saja Chevrolet meramu all new Spark dengan panjang 3,6 meter dan lebar 1,5 meter. Sementara ground clearance 159 mm, lebih tinggi dibandingkan Honda Jazz (135 mm). Utuk kaki-kaki, dia memakai velg aluminium alloy 14 inci.
Masuk ke interior, di panel instrumen adala layan MID berukuran 3,5 inch, ada audio/phone control steering switch pada setir, aksen silver pada dashboard yang dipadukan warna piano black finish. Sebagai pusat hiburan, disematkan layar sentuh berbasis 7 inci yang telah mendukung MyLink. Kemudian, kursi baris kedua bisa dilipat dengan konfigurasi 60:40 untuk memberikan ruang bagasi yang lebih lapang.
ADVERTISEMENT
Perjalanan diawali dari Trizara Resort Lembang, Bandung, Jumat (19/5). Di sini rute yang ditempuh adalah Gunung Tangkuban Perahu. Selama 40 menit perjalanan, kumparan merasakan betul bagaimana mobil ini melintasi jalan datar, tanjakan, serta tikungan.
Tenaga dari mesin 1,4 liter DOHC, 16 katup, 4 silinder yang hasilkan tenaga 98 PS pada 6.200 rpm dan torsi 124 Nm pada 4.400 rpm cukup untuk melahap berbagai jenis jalan. Tenaga dari mesin disalurkan melalui transmisi otomatis continuously variable transmission (CVT) dengan auxiliary gearbox diklaim GMI membuat city car barunya tak kehabisan nafas. Saat berhenti di tanjakan all new Chevrolet Spark ini memiliki fitur Hill Assist Start (HSA) yang menahan mobil beberapa detik agar tidak melorot. Kemudian, kesenyapan kabin ketika berkendara juga cukup baik.
ADVERTISEMENT
Yang tak kalah penting adalah all new Spark sudah punya dua SRS airbags, rem anti-lock braking system (ABS) dengan electronic brakeforce distribution (EBD) hill start assist (HSA), dan electronic stability control (ESC).
Tampil beda
All new Chevrolet Spark dipatok dengan harga Rp 196 juta. Presiden Direktur General Motors Indonesia (GMI) Gaurav Gupta, berharap mobil ini bisa jadi alternatif pilihan bagi mereka yang ingin tampil beda.
"Kami melihat bahwa konsumen-konsumen menginkan style yang berbeda, teknologi yang berbeda. Oleh sebab itu kita hadir mesin yang berbeda dari yang ada di segmen yang sama termasuk juga styling yang berbeda yang mencerminkan dari brand ini," kata dia.