news-card-video
Jakarta
imsak
subuh
terbit
dzuhur
ashar
maghrib
isya

Toyota: Kekuatan Avanza di Penggerak Roda Belakang

9 Agustus 2017 7:39 WIB
comment
0
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Toyota Avanza (Foto: Gesit Prayogi/kumparan.com)
zoom-in-whitePerbesar
Toyota Avanza (Foto: Gesit Prayogi/kumparan.com)
ADVERTISEMENT
Toyota Avanza masih menjadi produk terlaris di segmen low MPV (Multi Purpose Vehicle). Buktinya, sejak meluncur tahun 2004, mobil tiga baris kursi ini selalu mendominasi penjualan dan sukses menciptakan label mobil sejuta umat.
ADVERTISEMENT
Salah satu alasan mengapa Toyota Avanza masih bertengger di posisi puncak adalah karena mayoritas konsumen low MPV mencari mobil berdasarkan aspek fungsionalitas.
“Dengan penggerak roda belakang, bisa angkut barang lebih banyak sementara kalau penggerak roda depan lebih sedikit, meskipun ada plus dan minus. Semua itu pilihan untuk konsumen,” ujar Executive General Manager Toyota-Astra Motor, Fransiscus Soerjopranoto kepada kumparan (kumparan.com).
Technical Support Auto2000 Agus Mustafa menambahkan, mobil penggerak roda belakang memiliki kelebihan dalam tiga hal, yakni kenyamanan lebih baik dibandingkan penggerak roda depan, pengendalian yang lebih stabil, dan getaran pada setir lebih rendah.
Avanza Limited Edition (Foto: Toyota)
zoom-in-whitePerbesar
Avanza Limited Edition (Foto: Toyota)
“Kalau untuk bawa barang banyak, lebih bagus dan tidak ada peluang gejala selip langsung jos, apalagi kalau dipakai di tanjakan seperti di Puncak, penggerak roda belakang lebih cengkramannya lebih bagus pada aspal,” jelasnya.
ADVERTISEMENT
Versi penyegaran
Kendati begitu, Soerjopranoto mengamini bahwa Toyota tengah menyiapkan versi penyegaran dari Avanza. Sejauh ini, mereka masih melakukan riset perihal aspek apa yang perlu dibenahi pada mobil tersebut.
“Salah satunya Limited Edition, kami pamerkan kendaraan seperti Sienta yang akhirnya menjadi varian baru. Nah itu juga sama (pada Avanza). Kita lihat responsnya gimana. Dari situ, kita cek produk itu arahnya ke depan, apa betul gaya stylist atau sebenarnya mengarapkan fungsional penggerak roda belakang,” imbuh dia.
“Sesuatu yang baru. Sedang kami siapkan. Jadi saya sudah bilang, perubahan itu ada beberapa mulai dari minor sampai major change,” tutur Soerjopranoto.