Erick Thohir Minta 89 Persen Rute Penerbangan Garuda Indonesia untuk Domestik

Pesawat Garuda Indonesia B737-800 NG dengan desain livery pesawat dengan masker terbaru hasil karya anak negeri bertajuk "Indonesia Pride". Foto: Garuda Indonesia

Menteri BUMN Erick Thohir meminta PT Garuda Indonesia (Persero) untuk fokus ke rute penerbangan domestik. Dari total rute yang dioperasikan Garuda Indonesia, Erick Thohir mengharapkan 89 persennya saat ini untuk domestik.

"Kata Bapak Erick Thohir kita akan mereduksi rute internasional kita dan fokus 89 persen di domestik, jadi kita akan coba fokus ke domestik," kata Wakil Menteri BUMN II Kartika Wirjoatmodjo saat konferensi pers secara virtual, Selasa (28/6).

Pria yang akrab disapa Tiko ini melanjutkan, walaupun akan fokus ke domestik, Garuda masih akan tetap melayani rute internasional seperti keperluan ibadah haji dan umrah, serta rute lain seperti Jakarta-Singapura, Jakarta-Amsterdam, dan Jakarta-Sidney yang akan menjadi core rute penerbangan internasional.

Dia menjelaskan, seiring dengan penyesuaian power body hour, Garuda juga melakukan perubahan dalam rencana bisnis pada jumlah armada pesawat, yakni mengurangi jumlah fleet dari 210 menjadi 120 fleet yang akan berdampak kepada optimalisasi rute.

Untuk armada pesawat narrow body atau berbadan ramping akan difokuskan seutuhnya untuk penerbangan domestik. Sementara untuk pesawat wide body atau berbadan lebar akan didiskusikan kembali rute-rute internasional mana saja yang akan dilayani.

Menurut Tiko, pihaknya bersama manajemen Garuda Indonesia akan melakukan simulasi-simulasi rute penerbangan. Dengan adanya perubahan jumlah fleet dan optimalisasi rute ini diharapkan di tahun depan Garuda akan mendapatkan keuntungan yang lebih baik.

"Kita harus hati-hati menentukan rute mana yang menjadi rute utama. Garuda akan masuk ke segmen premium, Citilink ke masuk low cost carrier, dan bisa optimal memberikan layanan ke masyarakat tapi juga dengan profit yang memadai," tutur Tiko.

Wakil Menteri BUMN II, Kartika Wirjoatmodjo. Foto: INKA

Tiko menuturkan, Garuda juga akan mendorong bisnis kargo untuk memanfaatkan belly pesawat yang kosong terutama pesawat wide body untuk penerbangan ke luar negeri. "Kita mendorong kargo bisa menjadi pendapatan utama Garuda khususnya ke luar negeri," lanjutnya.

Garuda Indonesia Akan Beroperasi Penuh Mulai Kuartal IV 2022

Selain mengenai rute, Tiko juga memaparkan rencana bisnis Garuda Indonesia dalam penggunaan armada pesawatnya. Dia mengungkapkan, perseroan tidak akan segera menambah armada dalam jangka pendek karena hambatan biaya perawatan.

"Nanti di triwulan 4 kita mulai benar-benar optimalkan fleet kita beroperasi penuh dan semoga masyarakat juga bisa melihat kinerja Citilink mulai hadir di banyak rute dan dengan slot yang lebih banyak," terang Tiko.

Kementerian BUMN mendorong Garuda Indonesia untuk tetap mengoptimalisasi beban operasional usai mencapai perdamaian dalam proses sidang Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang (PKPU) Senin (27/6).

Tiko juga membeberkan penggunaan Penyertaan Modal Negara (PMN) sebesar Rp 7,5 triliun usai memenangkan persidangan PKPU salah satunya untuk mempercepat rekondisi dan perawatan pesawat sehingga bisa beroperasi penuh lagi sesuai target.

Dia menambahkan, rencana bisnis Garuda Indonesia untuk ancillary business yakni melalui integrasi dengan ekosistem bisnis PT Aviata atau Holding BUMN aviasi dan pariwisata InJourney.