Begini Cara Kerja Eco Idle yang Bikin Daihatsu Terios Baru Lebih Irit BBM

Daihatsu Terios 2021 dengan penyematan fitur baru salah satunya Eco Idle atau idling stop system. Foto: Ghulam Muhammad Nayazri / kumparanOTO

Daihatsu Terios kini mendapatkan suntikan fitur baru eco idle, atau kita kenal sebagai idling start-stop system. Ini diklaim bisa bikin irit BBM dan produksi emisi lebih rendah.

Jadi fitur ECO Idle akan secara otomatis mematikan mesin, saat mobil berhenti di kondisi kemacetan atau lampu merah.

Berdasarkan keterangan Anjar Rosjadi, yang kini menjabat sebagai R&D Product Planning Division Head PT Astra Daihatsu Motor, ada beberapa syarat supaya fitur ini bisa bekerja.

Daihatsu Terios 2021 terbaru, dengan penambahan fitur eco idle, VSC dan HSA. Foto: Ghulam Muhammad Nayazri / kumparanOTO

Berikut lengkapnya.

Daihatsu Terios transmisi manual

1. Mobil dalam keadaan berhenti macet atau lampu merah 2. Posisi gigi netral 3. Lepas rem kaki diinjak 4. Kemudian lepas kopling.

"Rem tangan tidak bisa ya, harus rem kaki. Nah bila keempat hal itu sudah dilakukan pengemudi, maka otomatis mesin mobil akan mati," ucapnya kepada kumparan, Jumat (17/9).

Daihatsu Terios transmisi matik

1. Mobil dalam keadaan berhenti macet atau lampu merah 2. Posisi gigi di D 3. Kemudian injak rem kaki

Bikin irit BBM

Head, Test & Validation Division PT Astra Daihatsu Motor (ADM) Karawang Assembly Plant Yasuo Sahashi, mengatakan penggunaan fitur ini diklaim bisa menghemat 5-10 persen konsumsi BBM.

Daihatsu Terios 2021 terbaru, dengan penambahan fitur eco idle, VSC dan HSA. Foto: Ghulam Muhammad Nayazri / kumparanOTO

"Efisiensi BBM lebih baik, mengurangi tingkat emisi gas buang, sehingga membuat kendaraan semakin ramah lingkungan," tutur Sahashi.

Pengetesan sendiri dilakukan oleh tim tim R&D Daihatsu pada berbagai kondisi jalan, ditambah pengujian di fasilitas Test Course R&D Center Daihatsu di Indonesia.

Hasil pengetesan dipengaruhi berbagai faktor seperti kondisi lingkungan, penggunaan jenis bahan bakar, dan cara berkendara.

Tambahan fitur keselamatan

Tak cuma eco idle, ada penambahan fitur lain yaitu VSC (Vehicle Stability Control), yang berfungsi mencegah oversteer dan understeer ketika berbelok.

Lalu HSA (Hill Start Assist) untuk mencegah mobil bergerak mundur saat berada di tanjakan, dengan memberi waktu beberapa detik. Tujuannya supaya pengemudi bisa leluasa memindahkan posisi kaki dari pedal rem ke pedal gas, sehingga tidak khawatir mobil akan mundur.