Berita Populer: Bus Mesin Depan dan Belakang; Mitsubishi Eclipse Cross

Bus Tourista terbaru garapan karoseri Laksana yang cocok untuk bepergian bersama keluarga. Foto: dok. Laksana

Pembahasan terkait 3 perbedaan bus dengan posisi mesin di depan dan di belakang menjadi berita populer kumparanOTO pada Kamis (22/7).

Bus mesin depan biasanya untuk angkutan kota, sementara yang di belakang umumnya untuk angkutan jarak jauh, atau yang lebih dikenal dengan AKAP (Antar Kota Antar Provinsi).

Artikel Mitsubishi Eclipse Cross Exceed juga banyak dilirik. Disusul penghargaan Good Design Indonesia 2021 untuk bus Laksana.

Rangkuman berita populer kumparanOTO

Ini 3 Perbedaan Bus Mesin Depan dan Belakang di Indonesia

Kap mesin bus terbuka saat berjalan Foto: dok. Nugroho Febianto

Bus secara umum terbagi atas dua macam letak posisi mesin, yakni depan dan belakang. Meski sekilas tak tampak perbedaan antar keduanya, rupanya tiap tipe memiliki ciri khas dan peruntukannya masing-masing.

Sadar atau tidak, bus yang pakai mesin depan kerap ditemukan sebagai angkutan kota. Makanya jangan heran setiap kali duduk atau berdiri di depan, suara raungan mesinnya terdengar jelas.

Beda halnya dengan mesin bus belakang. Tipe bus ini biasanya untuk angkutan jarak jauh atau biasa disebut AKAP (Antar Kota Antar Provinsi). Oleh karena itu ketika hendak menaikinya atau bahkan duduk di depan akan terasa senyap karena letak mesinnya jauh di belakang.

Informasi lebih lanjut soal perbedaan keduanya, bisa cari tahu pada link di bawah ini.

Mitsubishi Eclipse Cross Exceed Siap Dijual di Indonesia, Harga Lebih Murah?

Mitsubishi Eclipse Cross di pameran otomotif IIMS Hybrid 2021 di JIEXPO Kemayoran, Jakarta, Kamis (15/4). Foto: Aditia Noviansyah/kumparan

Mitsubishi Indonesia sebenarnya dalam lampiran Peraturan Kementerian Dalam Negeri (Permendagri) 1 Tahun 2021, tentang dasar pengenaan pajak kendaraan bermotor, mencantumkan nama produk yang belum dijual di Indonesia.

Di dalam informasi nilai jual kendaraan bermotor (NJKB) Badan Pendapatan Daerah Pemerintah DKI Jakarta, juga tertera mobil baru yang dimaksud. Mobil tersebut adalah Mitsubishi Eclipse Cross tipe Exceed 4x2 AT.

Varian baru Eclipse Cross itu memiliki NJKB Rp 210.000.000 dan nilai dasar pengenaan pajak Rp 220.500.000. Perlu ingat, nominal tersebut bukan harga jual ke konsumen karena belum dikenakan pajak dan bea lainnya.

Di Balik Desain Bus Laksana yang Raih Penghargaan Good Design Indonesia 2021

Bus Cityline3 buatan karoseri Laksana. dok. Laksana

Desain bus garapan karoseri Laksana kembali menyabet penghargaan Best Good Design Indonesia 2021. Bus berbodi tipe Cityline 3 menjuarai kategori produk Mobility.

Laksana sebelumnya telah mendapatkan penghargaan serupa pada 2018 lalu. Saat itu desain bodi bus all new Legacy SR2 HD/XHD Prime buatan karoseri yang bermarkas di Ungaran, Jawa Tengah itu mendapat anugerah yang sama untuk kategori desain bus.

Good Design Indonesia merupakan ajang penganugerahan berskala nasional yang diberikan kepada karya desain terbaik di Indonesia, yang diselenggarakan oleh Direktorat Jenderal Pengembangan Ekspor nasional, Kementerian Perdagangan RI sejak 2017.