Berita Populer: Rincian Biaya Servis Toyota Innova Zenix; Warna Mobil Terfavorit

Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid. Foto: dok. TAM

Informasi soal rincian biaya Toyota Innova Zenix menjadi salah satu berita populer pembaca kumparanOTO, Minggu (15/1).

Kemudian ada hasil warna mobil paling digemari sepanjang tahun 2022, serta perawatan kuras oli transmisi mobil matik.

Selengkapnya rangkuman berita populer kumparanOTO.

Rincian Biaya Servis Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid hingga 50.000 Km

Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid. Foto: dok. TAM

Mungkin, banyak orang bertanya-tanya tentang biaya servis Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid hingga 50.000 kilometer pertama. Ini menjadi faktor pertimbangan konsumen sebelum memboyongnya.

Menurut Kepala Bengkel Auto2000 Cabang Krida Cilandak, Heri Andriyanto, mobil hibrida ini masuk ke dalam program T-Care sehingga biaya servis berkalanya ramah di kantong.

“T-Care ini merupakan program dari Toyota yang menggratiskan biaya jasa dan sparepart perawatan berkala selama tiga tahun,” ungkapnya saat ditemui kumparan beberapa waktu lalu.

Inilah Warna Mobil yang Paling Digemari di 2022

Wuling Almaz Hybrid. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Putih, hitam, dan abu-abu ternyata menjadi tiga warna mobil paling digemari banyak orang sepanjang tahun 2022 lalu. Data ini dilaporkan Axalta, brand spesialis cat mobil asal Philadelphia, Amerika Serikat.

Mengacu dari laman resminya, perusahaan yang rutin membuat laporan warna mobil terfavorit setiap tahun sejak 1953 itu mengungkapkan, warna mobil kekinian cenderung bersifat energik atau vibrant.

“Contohnya dibandingkan dengan variasi warna putih pada tahun 1950-an, warna putih sekarang lebih cerah dan bersinar lengkap dengan serpihan berwarna,” ujar Vice President, Global Sales & Product Management Axalta, Robert Schnell dalam keterangan resminya.

Ingat, Kuras Oli Transmisi Mobil Matik Tiap 20.000 Kilometer

Ilustrasi pengerjaan mobil matik. Foto: Muhammad Ikbal/kumparan

Menguras oli matik merupakan perawatan yang harus dilakukan oleh pemilik mobil matik secara berkala. Sebab bila terlambat atau lalai, perbaikan transmisi bisa bikin kantong jebol.

Pemilik bengkel spesialis matik Worner Matic, Hermas Prabowo, mengatakan servis kuras oli matik umumnya dilakukan setiap 20 ribu kilometer atau bahkan 40 ribu kilometer tergantung pemakaiannya.

Namun, ada pemahaman pada sebagian pemilik mobil matik bahwa menguras oli matik harus dibarengi dengan penggantian filternya. Padahal, ini adalah salah.