Bocoran Yamaha XMAX 250, Apa Saja yang Berubah?

Bodi motor tidak jauh berbeda dengan saat ini. Foto: Rideapart

Yamaha tepergok tengah melakukan uji jalan untuk skutik bongsor XMAX 300 --XMAX 250 Indonesia-- versi penyegaran di Eropa. Sejumlah foto memperlihatkan bahwa motor ini akan mendapat sejumlah penyegaran.

Mengutip dari Rideapart, foto yang beredar menunjukkan tampilan XMAX 300 terbaru itu mendapat sejumlah kamuflase hitam matte. Secara keseluruhan, bodi motor ini tidak terlalu jauh berbeda dari versi saat ini.

Fascia depannya tampak ada perubahan di bagian headlamp dan area windshield. Housing headlamp-nya terlihat lebih tajam. Bagian ‘kuping’ dekat windshield-nya terdapat cluster lampu yang kemungkinan adalah posisi lampu sein baru.

Bodi samping, kursi, setang, ekor hingga knalpotnya memiliki bentuk yang sama. Ada prediksi, motor ini mendapat ubahan untuk memenuhi regulasi Euro 5 dengan suara mesin yang lebih senyap.

2+

Sementara itu, bila di Eropa Yamaha menjual XMAX dengan mesin 300 cc, di pasar Asia, termasuk Indonesia, motor ini mengemas mesin yang lebih kecil yakni 250 cc.

Untuk pasar Eropa Yamaha XMAX 300 menggunakan basis mesin satu-silinder, 4 langkah, liquid-cooled, SOHC berkubikasi 292 cc yang mampu memuntahkan tenaga 27,62 daya kuda (dk) pada 7.500 rpm dan torsi maksimum 29 Nm pada 5.750 rpm.

Sementara itu Indonesia, mesinnya menggunakan kapasitas 250 cc dengan output 22,5 dk pada 7.000 rpm dan torsi 24,3 Nm pada 5.500 rpm.

Lantas, kapan PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing melepas Yamaha XMAX 250 edisi penyegaran?