kumparan
4 Januari 2020 11:17

Eksplorasi Fitur Wuling Cortez CT

Wuling Cortez CT
Wuling Cortez CT Foto: Gesit Prayogi
Wuling Cortez CT. Mobil ini diperkenalkan pertama kali pada April 2019 dan sekaligus menjadi amunisi jenama China itu untuk memperkuat posisi di segmen MPV.
ADVERTISEMENT
Wuling, bagaimanapun sukses menciptakan persepsi bahwa mobil dengan seabrek fitur tak perlu dibanderol tinggi. Dan buktinya, Cortez, menjadi produk yang kompetitif di segmen medium SUV.
Hadirnya Cortez CT sudah barang tentu memberikan pilihan yang lebih menarik ke konsumen: mesin 1.5L Turbo.
Jumat sore itu. Yogyakarta diguyur hujan. Saya dalam perjalanan menuju diler Wuling Mlati untuk mengambil unit Cortez CT.
Wuling Cortez CT
Wuling Cortez CT Foto: Gesit Prayogi
Saya sengaja mengajukan peminjaman Cortez CT untuk menemani agenda bersama keluarga di sini. Mobil ini muat tujuh orang dan ada captain seat di baris kedua menjadi nilai plus. Apalagi saya memiliki anak yang baru berusia 5 bulan.
Ini merupakan pengalaman pertama kali mencoba Wuling Cortez CT. Meskipun untuk Cortez sendiri, saya sempat mencoba Cortez 1.8L.
ADVERTISEMENT
Wuling Cortez CT ini tentu lebih nyaman. Dia sudah menggunakan transmisi CVT, beda dengan Cortez 1.8L yang pakai AMT. Otomatis, saya tak perlu beradaptasi dengan gejala ‘ndut-ndutan’.
Wuling Cortez CT
Wuling Cortez CT Foto: Gesit Prayogi
Saya menggunakan rute tengah dari Yogyakarta menuju Kota Purworejo. Saya tak menyangka bahwa rutenya sangat variatif dan harus melewati perbukitan yang memiliki sejumlah medan tanjakan yang cukup tajam.
Wuling Cortez CT menggendong mesin 4-silinder segaris DOHC, Turbocharged berkapasitas 1,5 liter yang mampu memuntahkan 140 daya kuda pada 5.200 rpm dan torsi 250 Nm. Tak ada kendala berarti untuk melahap sejumlah medan yang saya lalui.
Wuling Cortez CT
Wuling Cortez CT Foto: Gesit Prayogi
Kemudian, bantingan suspensi dan kekedapan kabin patut diacungi jempol. Penumpang dewasa di baris ketiga tak mengeluh dan ingin pindah kursi ke baris ke depan selama perjalanan.
ADVERTISEMENT
Nah, hal yang cukup menarik di Wuling Cortez CT adalah fiturnya. Rasanya terlalu banyak bila saya perlu sebutkan dan baiknya disajikan bentuk poin-poin saja, ya.
  • Automatic Vehicle Holding
  • Anti-lock Braking System (ABS) dengan dukungan Electronic Brake-force Distribution (EBD) dan Brake Assist
  • Hill Hold Control
  • Electronic Stability Control
  • Traction Control System
  • Kamera Parkir Belakang
  • Engine Start-Stop Button
  • Keyless Entry
  • Keyless Remote
  • USB Charging Port di tiap baris kursi
  • Audio Steering Switch
  • Front & Rear Parking sensor
  • ISOFIX
  • SRS Airbag (Front & Side)
  • Immobilizer
  • Anti-Theft Alarm
  • Seat Belt Reminder
  • Head unit 8 inci
Di luar performa dan kenyamanan, yang membuat saya cukup nyaman mengendarai Cortez CT adalah kamera parkirnya yang memiliki garis adaptif dan pancaran headlamp-nya yang cukup terang serta bisa diatur ketinggianya.
Wuling Cortez CT
Wuling Cortez CT Foto: Gesit Prayogi
Wuling Cortez CT
Wuling Cortez CT Foto: Gesit Prayogi
Cortez CT merupakan strategi Wuling untuk memperkuat posisi mereka. Mobil ini tentu saja menjadi alternatif bagi konsumen yang ingin memiliki mobil bertabur fitur dengan harga yang kompetitif.
ADVERTISEMENT
Bagi Anda yang berniat meminang, Wuling Cortez CT dijual mulai dari Rp 236,5 juta hingga Rp 288 juta.
Wuling Cortez CT
Wuling Cortez CT Foto: Gesit Prayogi
Tulisan ini berasal dari redaksi kumparan. Laporkan tulisan