Harga Separuh Innova Venturer, Ini Fitur Andalan Wuling Cortez Turbo
PerbesarADVERTISEMENT
Innova killer! Yap, dua kata itu kerap jadi jargon yang ditempelkan pada Wuling Cortez . Sejak kemunculannya pada awal tahun lalu, MPV ini sukses mendobrak pasar dengan sejumlah keunggulan fitur yang tidak dimiliki Innova, bahkan sampai kasta tertingginya, Venturer.
ADVERTISEMENT
Ya memang sih, secara penjualan dan volume, angkanya belum setara dengan Innova maupun Venturer. Data Gaikindo berbicara, sepanjang tahun 2018, Innova masih unggul telak dengan angka distribusi 61.775 unit, sementara Cortez mampu mengamankan angka 5.248. Positif sebenarnya, positif menggeser Toyota Sienta dengan 5.113 unit.
Seakan tidak ada habisnya nafas Wuling Motors untuk terus meramaikan pasar, jenama China ini coba mengadu nasib lagi dengan meluncurkan Cortez dengan jantung pacu berinduksi paksa. Lewat diferensiasi ini, Wuling menstimulus pasar kalau MPV juga pantas menggendong mesin performa tinggi, jadi keunggulannya bukan cuma kenyamanan dan fitur saja.
Oke, lalu coba kita bandingkan Wuling Cortez yang jadi varian tinggi ini dengan Innova Venturer .
Secara desain, keduanya punya tampilan khas MPV memanjang yang punya panjang 4.700-an mm. Dari segi wajah, dua-duanya menawarkan tampang yang gahar lewat lampu model proyektor. Tapi Cortez turbo bisa dibilang lebih rupawan karena punya daytime running light (DRL) dan lampu kabut yang sudah LED.
ADVERTISEMENT
Sementara pada Venturer, tampilannya jauh lebih sporty berkat beberapa aksen hitam yang melekat, tak terkecuali velg-nya.
Lanjut ke interior, menariknya dua-duanya menjamin kenyamanan siapapun penumpangnya. Desain dashboard sama-sama elegan, AC digital, head unit 8 inci, dan konfigurasi jok tengahnya sudah captain seat, cocoklah buat eksekutif muda.
Apalagi baik Cortez turbo dan Venturer punya perbedaan yang mencolok untuk fitur pemanjanya. Kalau di Cortez turbo, ada panoramic sunroof serta nuansa hitam dan putih untuk kulit jok beserta plafonnya. Sementara pada Venturer, sudah ada ambient light pada plafon depan dan tengah, juga meja model lipat, sehingga memudahkan penumpang jok tengahnya buat santap atau meletakkan laptop.
Memang kalau dari segi banderol, Cortez turbo punya selisih yang lebih terjangkau ketimbang Venturer. Sudah lebih murah, fitur keselamatan yang ditawarkan pun setara mobil-mobil premium, sebut saja indikator tekanan ban digital, brake hold, electronic parking brake, hill hold control, sampai indikator kelelahan pengemudi pada multi information display (MID).
ADVERTISEMENT
Kalau Venturer, memang tidak lebih beragam dari kompetitornya ini, namun setidaknya lebih unggul lewat airbag 7 buah, serta fitur keselamatan standar lain mencakup ABS, EBD, BA, kontrol stabilitas dan Hill Start Assist (HSA).
Selebihnya untuk fitur lain maupun perbedaan penyaluran tenaga mesinnya, bisa kamu cek pada infografik komparasi otomotif khas kumparan berikut ini.