Honda CT125 Bergaya Adventure Siap Diproduksi, Apa Saja Ubahannya?

17 Maret 2020 12:17 WIB
comment
0
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Honda CT125 Foto: dok. TMS
zoom-in-whitePerbesar
Honda CT125 Foto: dok. TMS
ADVERTISEMENT
Motor klasik garapan jenama asal Jepang, Honda CT125, akan diproduksi secara massal mulai tahun ini. Sebelumnya, motor cup bergaya adventure itu telah dipamerkan dalam bentuk konsep pada Tokyo Motor Show 2019.
ADVERTISEMENT
Desain paten versi produksi massal motor ini dikabarkan sudah terdaftar di Kantor Kekayaan Intelektual Uni Eropa. Dilansir Visordown, sebelumnya merek dagang CT125 telah terdaftar di Kantor Hak Paten dan Merek Dagang Amerika Serikat sebagai Hunter Cup atau Trail 125.
Desain paten Honda CT125 yang akan diproduksi massal. Foto. Dok. Rideapart
Hunter Cup merupakan model C100H yang dipasarkan di Jepang tahun 1960, sementara Trail diambil dari model yang dipasarkan di Amerika Serikat.
Secara umum, CT125 merupakan versi offroad yang bisa diajak terabasan dari C-10 Super Cup yang dilego di Jepang pada 1964. Meski terlihat lawas, namun pengerjaan ulang dilakukan pada seluruh komponen motor, termasuk desain rangka yang lebih kuat.
Desain paten Honda CT125 yang akan diproduksi massal. Foto. Dok. Rideapart
Dari segi visual, CT125 versi produksi massal dan konsep yang dipamerkan di Tokyo memang sedikit mengalami koreksi desain. Ubahan paling terlihat ada pada tambahan pelindung panas di knalpot dan plat pivot swingarm.
ADVERTISEMENT
Pada rangka jok depan ditambahkan kompartemen kecil sehingga lebih berisi. Akomodasi pembonceng juga disematkan dengan adanya pijakan kaki.
Desain paten Honda CT125 yang akan diproduksi massal. Foto. Dok. Rideapart
Di bagian kaki-kaki depan fork suspensi berbda, sementara spakbor dirancang lebih panjang. Ubahan kecil lainnya terdapat pada layar instrumen yang sudah model digital.
Namun, untuk jantung pacu masih sama seperti model yang ditampilkan di Jepang. C125 akan menggendong mesin seperti Super Cub 125 dan Monkey berkapasitas 125 cc dengan tenaga maksimal 9,2 daya kuda pada 7.500 rpm dan torsi maksimal 9,79 Nm pada 5.000 rpm.
Desain paten Honda CT125 yang akan diproduksi massal. Foto. Dok. Rideapart
Sayangnya belum ada kepastian kapan tepat CT125 diproduksi secara massal pada tahun ini. Nah, apa motor klasik bergaya offroad ini juga cocok diproduksi dan dipasarkan di Indonesia?
Desain paten Honda CT125 yang akan diproduksi massal. Foto. Dok. Rideapart
Desain paten Honda CT125 yang akan diproduksi massal. Foto. Dok. Rideapart