Honda Siapkan Strategi Khusus untuk Mobilio, Bakal Disuntik Hybrid?
PerbesarADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Demikian seperti yang diungkapkan Business Innovation and Marketing & Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM), Yusak Billy, dalam acara Media Test Drive Honda Civic RS pada Rabu (8/12/2021).
“Kami saat ini memang sedang fokus dengan All New BR-V sebagai mobil keluarga 7-penumpang, tapi bukan berarti Mobilio tidak dipikirkan dan ditinggalkan, sama sekali nggak. Tapi kami sudah punya strategi khusus lah untuk Mobilio,” ujar Billy.
Siapkan Honda Mobilio berteknologi hybrid?
Sayangnya saat disinggung mengenai strategi khusus yang dimaksud tersebut apakah dengan menyiapkan All New Honda Mobilio bertenaga hybrid, Billy enggan berkomentar.
“Intinya ada strategi lagi nanti untuk LMPV, saya sekarang tidak bilang apakah itu produk baru, saya tidak bilang ini itu, pokoknya ada strategi khusus untuk Mobilio,” beber Mobilio.
Ya, kendati Honda masih berkilah menyoal potensi Mobilio disuntik teknologi hybrid, rasanya hal itu sulit terelakkan. Sebab, bila melihat para pesaingnya, mayoritas sudah diisukan juga akan disuntik teknologi hybrid dalam beberapa tahun ke depan.
ADVERTISEMENT
Mulai dari Toyota Veloz yang digadang-gadang akan dijejali hybrid pada 2022, lalu Ertiga dan XL7 yang juga diisukan akan menghadirkan versi mild hybrid pada 2022, serta Xpander yang sudah membocorkan peta jalan mereka akan meluncurkan versi hybrid pada 2023.
Jadi, rasanya sudah sangat wajar apabila Honda nantinya juga akan menghadirkan Mobilio bermesin hybrid untuk pasar Indonesia.
Prediksi mesin hybrid Honda Mobilio
Sedikit berandai-andai jika nantinya Honda Mobilio generasi terbaru benar-benar akan disuntik teknologi hybrid, ada beberapa peluang mesin hybrid yang bisa dibenamkan pada mobil tersebut.
Pertama ada teknologi i-MMD hybrid atau Intelligent Multi Mode Drive hybrid seperti yang terbenam pada Honda City dan City Hatchback Hybrid. Teknologi hybrid ini sendiri menganut sistem kerja seri paralel yang menggabungkan mesin bensin atkinson cycle 1.500 cc DOHC V-TEC dengan motor listrik.
ADVERTISEMENT
Pada mesin bensinnya menawarkan tenaga 97 dk pada 5.600 rpm hingga 6.400 rpm dan torsi maksimum 127 Nm pada 4.500 hingga 5.000 rpm. Sementara pada motor listriknya diklaim mampu memuntahkan tenaga 106 dk dan torsi 253 Nm.
Guna mendukung daya listriknya, sistem ini juga dibekali baterai lithium-ion sebesar 1,3 kWh. Lalu untuk sistem transmisinya mengandalkan transmisi e-CVT.
Pada Honda City sedan dan City Hatchback hybrid, mesin i-MMD hybrid tersebut diklaim mampu mencatatkan angka konsumsi BBM mencapai 27 km per liter. Tak hanya punya catatan konsumsi BBM yang efisien, pada teknologi i-MMD hybrid ini juga dapat mengakomodir fitur canggih bernama Deceleration Selector Pedals.
Fitur ini mirip seperti fitur e-Pedal yang ada pada Nissan Kicks e-Power yang dapat memungkinkan penggunanya untuk menggunakan 1 pedal dalam akselerasi dan deselerasi.
ADVERTISEMENT
Selain pada Honda City sedan dan hatchback, teknologi i-MMD hybrid ini juga terbenam pada Honda HR-V generasi terbaru. Hanya saja, pada HR-V generasi terbaru punya tenaga yang lebih besar namun dengan torsi yang sama.
Dengan demikian, bukan tidak mungkin nantinya Honda Mobilio generasi terbaru juga akan hadir dengan mengusung teknologi hybrid yang sama, yaitu i-MMD Hybrid. Nah, kalau gitu kita tunggu saja kelanjutan nasib Honda Mobilio tersebut, ya.
***
