Kapan Yamaha R7 Mendarat ke Indonesia?
PerbesarADVERTISEMENT
Motor baru Yamaha YZF-R7 resmi memulai debutnya untuk pasar Eropa. Penerus dari YZF-R6 ini dijual dengan banderol 8.999 Dolar atau setara Rp 128 jutaan.
ADVERTISEMENT
Lalu apakah motor ini juga akan meramaikan pasar otomotif roda 2 Tanah Air? Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memberikan kisi-kisi segar soal peluangnya dijual secara domestik.
Manager Public Relations, YRA & Community YIMM, Antonius Widiantoro mengatakan pihaknya tak menutup kemungkinan juga akan menjual YZF-R7 untuk konsumen Indonesia.
"Kalau memang ke depannya ada permintaan dari konsumen terhadap unit tersebut, kami akan mempertimbangkannya. Untuk YZF-R7 baru saja di-launching di Eropa, namun saat ini memang belum ada rencana untuk mengimpor motor tersebut," kata Anton saat dihubungi kumparan, Senin malam (18/5).
Anton juga menjelaskan, peluang memboyong YZF-R7 terbuka lebar. Ia berkaca dari beberapa line-up big bike yang diimpor selalu diterima dengan positif oleh konsumen.
ADVERTISEMENT
"Pecinta big bike memang punya segmen tersendiri. Ini terbukti dengan beberapa big bike yang kita import selalu sold out," lanjutnya.
Spesifikasi Yamaha YZF-R7
Secara konstruksi baik mesin dan juga rangka, YZF-R7 berbeda jauh dengan YZF-R6. Motor ini menggunakan rangka tipe diamond alias teralis dan menggendong mesin CP2 seperti MT-07 yang berkubikasi 689 cc, 2-silinder, Crossplane, 4-tak, DOHC, 8 katup, pendingin cairan, dan berpengabut injeksi.
Adapun untuk output-nya juga identik dengan MT-07 yakni bertenaga maksimal 73,7 daya kuda pada 9 ribu rpm dan torsi puncak 68 Nm pada 6,5 ribu rpm.
Garpu depan menggunakan jenis upside down garapan KYB yang memiliki pengaturan preload dan rebound. Sementara suspensi belakang menggunakan monoshock yang dipasang secara horizontal dan juga memiliki opsi settingan preload serta rebound.
ADVERTISEMENT
Mengutip Yamaha Global News Wire, meski menggunakan platform yang sama dengan MT-07 konstruksi motor ini dibedakan. Misalnya pada bagian jarak sumbu, R7 punya jarak 1.390 mm atau lebih pendek 5 mm dari MT-07.
Kemudian sudut kemiringan suspensi depan juga lebih rebah dibandingkan MT-07 yang lebih tegak. Tujuannya untuk menyesuaikan gaya berkendara racy di motor sport fairing.
Sementara untuk pengereman, Yamaha YZF-R7 dijejali master rem radial dengan cakram ganda 298 mm yang masing-masing kaliper-nya berjumlah 4 piston. Sedangkan di belakang menggunakan cakram tunggal 2 piston dengan dengan ketebalan disc 245 mm.
Dari segi fitur, motor terbaru Yamaha ini sudah mengadopsi penerangan full digital, mengusung panel meter baru, dan juga sudah dibenamkan fitur assist and slipper clutch serta teknologi quickshifter.
ADVERTISEMENT
Konsisten pertahankan DNA R-series
Bicara tampilannya, YZF-R7 terlihat kompak untuk sebuah motor sport fairing bermesin besar. Model lampunya juga unik menggunakan jenis proyektor LED yang ditempatkan tepat di kisi lubang angin depan.
Desain fairing-nya disebutkan lebih ramping ketimbang R6 terdahulu dan masih mempertahankan desain lancar pada bagian buritan.
Jika masuk Indonesia nanti dipastikan harganya akan terkerek lebih mahal, menyesuaikan dengan bea masuk barang impor. Anda salah satu yang menantikannya?