Kenali 10 Perbedaan Hyundai Santa Fe Sebelum dan Sesudah Facelift
PerbesarADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Kini variannya juga lebih beragam. Ada 2 tipe yang bisa dipilih: bermesin bensin 2.5L atau Diesel 2.2L. Masing-masing terbagi atas 3 varian, sehingga totalnya ada 6 tipe yang dapat dipilih.
Versi bensin dibanderol mulai Rp 569 hingga 678 jutaan. Saudaranya bermesin Diesel mulai Rp 629 sampai 729 juta OTR Jakarta.
Nah yang namanya facelift, biasanya ubahannya sedikit atau minor. Tapi tidak untuk Hyundai Santa Fe terbaru ini. Bukan cuma tampilan, dalaman hingga jantung mekanisnya baru.
Nggak percaya? Berikut ini kumparan coba rangkum 10 perbedaan Hyundai Santa Fe lawas dengan yang terbaru.
1. Tampang lebih menawan
Kami awali dari tampangnya dulu karena diferensiasinya paling kentara. Secara garis besar tampangnya masih elegan maskulin khas SUV bergaya Amerika dan Eropa.
Desain grille-nya berubah jadi lebih memanjang dari sebelumnya, sehingga asupan udara seharusnya lebih baik guna mendinginkan kisi-kisi radiator.
ADVERTISEMENT
Lalu krom yang melintang di atas grille juga dihilangkan. Kemudian bumper juga direvisi mengikuti bentuk wajah Santa Fe terbaru.
2. Desain lampu depan baru
Tak cuma itu, desainer Hyundai juga merombak tatanan dan bentuk lampunya. Yang sekarang terlihat unik, tapi lama-lama terlihat menarik.
Masih dua layer sebenarnya, atas sebagai daytime running light (DRL) dan sein, sementara bawah sebagai pencahayaan utama dan cornering lamp.
Tapi yang membuatnya menarik adalah desain LED signature DRL, yang seakan terpisah panel depan dengan housing lampunya. Nilai plusnya, orang yang melihat bisa langsung mengenal mobil itu adalah Hyundai Santa Fe.
3. Lampu belakang Hyundai Santa Fe tak lagi 3d
Lampu belakang juga ikut direvisi ternyata. Masih LED dengan desain simpel. Sayangnya kurang kuat nuansa 3 dimensinya seperti Santa Fe pre facelift.
Namun yang terbaru ini hadir lebih semarak. Lantaran bagian tengah horizontalnya itu bukan krom, tapi merupakan bagian housing lampu belakangnya.
ADVERTISEMENT
4. Bumper belakang
Tak ketinggalan penyematan bumper belakang baru menambah Santa Fe facelift makin elegan ketimbang sporty. Lantaran desainnya yang lebih minimalis.
Sementara itu desain keseluruhan pintu bagasi, termasuk kelengkapannya mencakup wiper, defogger, spoiler dengan high mount stop lamp tetap dipertahankan.
5. Velg baru
ADVERTISEMENT
Nah beralih ke 'sepatu' new Santa Fe. Pabrikan juga mau totalitas mengganti desain velgnya. Tiap varian akan berbeda.
Kita ambil salah satu variannya tipe Style, velgnya berdiameter 18 inci punya dual tone dengan kelir silver dan grey metallic. Beda dari sebelumnya, bermotif kipas, kini mirip yang ada pada Honda BR-V sebelum disegarkan paling terakhir.
6. Desain interior sedikit berubah
Berikutnya masuk ke kabin. Ubahannya dijelaskan tak terlalu banyak, desainnya masih hampir mirip dengan sebelumnya. Paling tampak adalah laburan warna interiornya.
Beberapa tipe ada yang menggunakan padanan putih dan hitam atau coklat dengan hitam. Sebelumnya kombinasi coklat mudah dan tua. Selain itu yang matanya jeli akan melihat detail perubahan head unit layar sentuhnya.
ADVERTISEMENT
Ya, head unit-nya model wide screen. Tapi untuk model global, versi yang dipasarkan di Indonesia sepertinya akan pakai OEM model floating.
7. Konsol tengah berubah
Nah tak berhenti di situ, rombakan lain juga di konsol tengah mobil. Tombol pengaturannya semula tegak pada dashboard, kini melandai seperti Hyundai Kona EV.
Ini sekaligus menciptakan separator yang besar antara jok pengemudi dan penumpang depan. Kemudian jangan heran bila tak ada tuas transmisi seperti Santa Fe lawas, sebab sudah digantikan dengan tombol seperti generasi mobil Hyundai kekinian.
Tapi tenang, tetap ada cup holder maupun laci penyimpanan di konsol tengahnya itu, dan dilengkapi berbagai tombol pengaturan AC hingga sistem audionya.
8. Panel instrumen TFT dengan animasi
Lalu ke sisi pengemudi. Jika sebelumnya speedometer Santa Fe masih pakai kombinasi analog dan digital di tengahnya, sekarang sudah full TFT berwarna dan bisa menampilkan animasi.
Tapi buat 2 tipe tertinggi ya, sedangkan paling bawah masih pakai jarum penunjuk kecepatan dan putaran mesin. Tapi di tengahnya tetap ada layar digital penunjuk informasi umum pada mobil.
ADVERTISEMENT
9. Mesin bensin baru
Geser ke sektor dapur pacu. Hyundai Santa Fe anyar ini masih ditawarkan dalam dua pilihan mesin, bensin atau Diesel. Khusus Diesel masih sama profilnya, CRDi 2.2L EVGT tapi dengan penyesuaian output menjadi bertenaga 199 dk dan torsi 440 Nm ke transmisi matik 8-percepatan shiftronic.
Sedangkan mesin bensinnya baru, tak lagi 2.400 cc. Sekarang membengkak menjadi 2.500 cc yang memproduksi tenaga 177 dk dan torsi 232 Nm, yang dikawinkan dengan transmisi matik 6-percepatan. Makanya, mau yang bensin atau Diesel tinggal sesuaikan dengan kenyamanan dan preferensi masing-masing.
10. Dimensi new Hyundai Santa Fe membesar
ADVERTISEMENT
Terakhir kita bicara perbedaan ukuran. Overall melihat data teknis, Hyundai Santa Fe facelift punya bodi yang membesar, lebih panjang 15 mm dan melebar 10 mm, kecil sih. Tapi biar lebih jelas berikut ini perbedaannya:
ADVERTISEMENT
