Lawan Tesla, Porsche Taycan Meluncur dengan Harga Rp 2,1 M
PerbesarADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Tak ketinggalan, Taycan juga memiliki 1 varian lagi, yakni Cross Turismo. Namun varian ini baru akan meluncur pada akhir tahun ini.
Oke, kembali ke varian yang telah meluncur, yaitu Turbo dan Turbo S. Keduanya memiliki tampilan yang sangat identik dengan Porsche. Mulai dari tampilan depannya yang lebar dan datar, hingga buritan yang membulat.
Pada bagian depannya, Porsche juga menampilkan lampu utama yang memiliki desain sangat unik, yaitu dengan tampilan 4 sinar cahaya di masing-masing lampunya. Bergeser ke sampingnya, Taycan memiliki pilar C yang sedikit ditarik ke belakang sehingga menghasilkan tampilan bergaya fastback.
Lalu di bagian belakang, Taycan menampilkan lampu berbentuk strip panjang, yang membentang dari sisi kanan dan kiri. Lampu belakangnya tersebut tampil seperti sebuah garis panjang, yang di dalamnya terdapat tulisan Porsche.
ADVERTISEMENT
Dengan desainnya yang ada saat ini, Porsche Taycan diklaim memiliki nilai koefisien drag hanya 0,22.
Dalam urusan desain, Porsche nampaknya memang tidak pernah setengah-setengah. Pun kalau kita melihat sektor interironya.
Ya, Taycan dilengkapi dengan banyak layar sentuh yang berguna untuk mengoperasikan segala hal yang ada di mobil ini. Total terdapat 3 layar di dasbor mobil ini.
Porsche Taycan memiliki head unit layar sentuh berukuran 10,9 inci di bagian tengah serta layar penumpang yang terletak di sebelahnya dengan ukuran yang serupa. Untuk mengoperasikan seluruh layar dan segala pengaturan di mobil ini, dapat dioperasikan melalui kontrol suara, dengan perintah “Hey Porsche”.
Terlahir sebagai sebuah sedan sport mewah, tentu Porsche tidak lupa memikirkan kenyamanan dari mobil ini. Pada model Taycan ini, Porsche menggunakan sasis dengan sistem jaringan kontrol terpusat.
ADVERTISEMENT
Dengan sistem tersebut, beberapa komponen yang ada di Taycan akan dapat dianalisis dan disinkronkan secara realtime sesuai kebutuhan.
Contohnya, kontrol suspensi PASM (Porsche Active Suspension Management), serta Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) akan memberikan opsi sistem stabilisasi elektromekanis dengan Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
Jantung mekanis
Jika untuk urusan suspensi dari Porsche Taycan ini mungkin sudah tidak perlu diragukan lagi, lalu bagaimana dengan kemampuan performanya yang kini hadir dalam full elektrik?
Ya, memiliki status sebagai merek mobil sport, Taycan tentu diharapkan tetap dapat menawarkan sebuah tenaga yang luar biasa.
Tidak kalah dengan sedan sport bermesin bensin, Taycan ternyata memiliki tenaga sekitar 671 dk dengan torsi 850 Nm untuk varian Turbo biasa, dan 750 dk dengan torsi 1.050 Nm untuk varian Turbo S.
ADVERTISEMENT
Dengan kemampuan yang dimilikinya tersebut, Taycan Turbo biasa kabarnya dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 km per jam dalam waktu 3 detik dengan bantuan Launch Control.
Sementara untuk varian Turbo S, mampu melesat hanya dalam waktu 2, 6 detik.
Bicara untuk kecepatan maksimumnya, kedua varian mampu melesat hingga 260 km/jam. Agar memberikan sensasi berkendara yang menarik, Porsche menyematkan juga berbagai pilihan mode berkendara pada Taycan ini. Terdapat 4 pilihan modus berkendara, yaitu Normal, Sport, Sport Plus dan Range.
Untuk menunjang kemampuannya tersebut, Taycan dibekali baterai lithium-ion berdaya 93,4 kWh dengan 800 volt. Untuk pengisian dayanya, Taycan dapat mengisi daya dari 0 hingga 80 persen, hanya dalam waktu 22 menit saja dengan pengisi daya 270 kW dan 36 menit untuk stop kontak 150 kW DC.
Sementara untuk kemampuan daya jelajahnya, Taycan Turbo dapat melaju hingga 450 km, dan 412 kilometer untuk Turbo S.
ADVERTISEMENT
Menyoal harga, Porsche membanderol Taycan sekitar Rp 2,1 miliar untuk varian Turbo biasa, dan Rp 2,6 miliar untuk varian Turbo S. Harga tersebut tentu saja tidak akan sama dengan di negara lain.
Apakah Porsche bakalan memboyong Taycan ke Indonesia? Kita tunggu saja.