Motor Listrik Yamaha Aerox-E Berpeluang Masuk ke Indonesia?

Yamaha Aerox-E yang baru diperkenalkan di India, Selasa (11/11/2025). Foto: dok. Yamaha

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) buka suara terkait peluang dapat menghadirkan motor listrik pertamanya yang dijual secara luas ke masyarakat. Mengingat pabrikan baru saja memperkenalkan Aerox-E di India.

"Oke, Aerox-E itu kan memang saat ini khusus untuk pasar India, ya. Memang development khusus juga untuk pasar di India, makanya kenapa mereka launching di sana," ucap Manager Public Relation, YRA & Community PT YIMM, Rifki Maulana di Jawa Tengah belum lama ini.

Rifki menambahkan, pihaknya belum memiliki rencana memboyong model Aerox-E untuk pasar Indonesia. Sebab, disebutnya kebutuhan dan regulasi setiap negara berbeda-beda, termasuk strategi pemasaran produknya.

"Kalau soal elektrifikasi di Indonesia, kami belum ada rencana meluncurkan Aerox-E tersebut. Rebadge dari Yamaha itu juga umumnya kita cukup berhati-hati karena kita juga mempertimbangkan dari segi aturan dan brand image," imbuhnya.

Motor listrik Yamaha Neos tampil di IIMS 2023. Foto: Sena Pratama/kumparan

PT YIMM sebelumnya sudah menghadirkan dua motor listrik di Tanah Air yakni E01 dan Ne0's. Namun bukan untuk dijual, melainkan hanya sekadar uji coba untuk kebutuhan riset internal Yamaha Motor Corporation (YMC).

"Ya itu merupakan salah satu strategi Yamaha Indonesia untuk elektrifikasi, kita memang sangat berhati-hati. Sebenarnya itu proyek dari YMC, jadi Yamaha Indonesia hanya sebagai support saja," pungkas Rifki.

Yamaha Aerox-E boleh dibilang adalah versi listrik dari Yamaha Aerox 155 generasi ke-2. Secara bentuk nyaris identik, mulai dari lampu depan full LED multi-reflector, hingga elemen panel bodi keseluruhan.

Media test ride motor listrik Yamaha E01 di Bukit Pelangi, Bogor. Foto: dok. Yamaha Indonesia

Perbedaannya, area rumah transmisi CVT hilang, termasuk knalpot besar khas Aerox. Mesin 155 cc digantikan oleh motor listrik berkekuatan 12,6 dk dan torsi puncak 48 Nm yang dialirkan ke roda belakang.

Sumber daya listrik andalkan dua buah baterai yang bisa dilepas pasang, berkapasitas 3 kWh yang dapat menjanjikan daya tempuh maksimal 106 kilometer untuk sekali isi daya penuh. Adapun tiga mode berkendara yang tersedia: Eco, Standard, dan Power.

Masih ada fitur ‘Boost’ untuk menciptakan sensasi akselerasi instan, tak ketinggalan mode mundur seperti kebanyakan motor listrik. Meski masih mengambil basis Aerox generasi kedua, Aerox-E juga dibekali fitur Y-Connect seperti di Aerox Alpha dan NMax Turbo.

Konektivitas itu terhubung dengan layar instrumen guna menampilkan informasi seperti peringatan servis dan lokasi parkir terakhir. Saat ini belum ada harga resmi untuk model Yamaha Aerox-E di India.