Pertama Dalam Sejarah, Pangsa Mobil Bensin Global Kini di Bawah 50 Persen

Ilustrasi mengisi bahan bakar bensin pada mobil. Foto: Dok. Marie Yoshimura/Nikkei Asia

Mobil bermesin bensin sudah menguasai jalanan dunia sejak era 1920-an. Dominasi itu kini goyah, porsinya di pasar mobil baru global turun ke bawah 50 persen sepanjang Januari-Juni 2026, pertama kali terjadi dalam sejarah industri otomotif.

Dari laporan Seoul Economic Daily, penjualan mobil bensin pada paruh pertama tahun 2026 tercatat 20,25 juta unit atau anjlok 10 persen dibanding periode sama tahun lalu.

Pangsa pasarnya saat ini hanya 49 persen. Penurunannya berlangsung sangat cepat dalam lima tahun terakhir. Pada tahun 2021, mobil bensin masih memegang 73 persen pangsa pasar.

Ilustrasi pengisian daya mobil listrik. Foto: Dok. Seoul Economic Daily

Pemicunya datang dari harga minyak dunia yang melambung akibat konflik di Timur Tengah. Biaya operasional mobil bensin ikut membengkak sehingga konsumen beralih ke kendaraan yang lebih irit ongkos harian.

Pasar China mencatat penurunan paling dalam dengan penjualan mobil bensin merosot 26 persen. Eropa menyusul dengan penurunan 13 persen. Sebaliknya, penjualan mobil listrik (EV) naik 12 persen menjadi 6,87 juta unit. Porsinya terhadap total mobil baru dunia kini 17 persen, naik dari 14 persen pada periode sama tahun lalu.

Asia Tenggara menjadi kawasan dengan lonjakan paling tinggi. Penjualan EV di kawasan ini melesat 81 persen menjadi 350 ribu unit, diikuti Oseania yang naik 2,2 kali lipat menjadi 110 ribu unit.

Pemandangan udara sejumlah besar mobil rongsokan yang menumpuk di area terbuka di pinggiran Hangzhou, provinsi Zhejiang timur, China, pada 15 April 2026. Foto: CN-STR / AFP

Di Eropa, penjualan mobil setrum naik 32 persen menjadi 1,81 juta unit. Penjualannya melampaui mobil bensin di 31 negara utama untuk pertama kalinya dalam hitungan semester.

China tetap menjadi pasar terbesar dengan porsi separuh dari penjualan EV dunia, sekalipun angkanya turun tipis 3 persen menjadi 3,44 juta unit. Penjualan di Amerika Utara justru anjlok 15 persen setelah subsidi kendaraan listrik dicabut pemerintahan Trump.

Pabrikan China menguasai 60 persen penjualan mobil listrik dan plug-in hybrid (PHEV) dunia versi International Energy Agency. Di pasar luar Amerika Serikat, Eropa, dan China, sebanyak 55 persen EV dan PHEV yang terjual merupakan produk impor asal Negeri Tirai Bambu.