Setahun Meluncur, Suzuki XL7 Saingi Pamor Ertiga
PerbesarADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Meluncur pada 15 Februari 2020, Low SUV yang usianya baru 1 tahun ini pamornya bahkan sudah bisa menyaingi seniornya, Suzuki Ertiga .
Buktinya XL7 merangsek menjadi model dengan penjualan terbesar kedua setelah Suzuki Carry sepanjang 2020, dengan total wholesales (distribusi dari pabrik ke diler) sebanyak 9.827 unit, diikuti Ertiga 7.516 unit, demikian mengutip data Gaikindo.
Lebih lanjut pada laporan penjualan mobil dua selama bulan pertama tahun ini, Ertiga juga masih mengekor XL7. Dalam periode itu XL7 terjual ke diler sebanyak 1.664 unit sedangkan Ertiga 793 unit.
Padahal sebelum mobil baru itu hadir, Ertiga yang selalu menemani Carry pada posisi puncak total penjualan Suzuki secara nasional.
"Perihal XL7 lebih saleable dari Ertiga itu memang melebihi ekspektasi kami. Penerimaan yang baik, menandakan bahwa produk kami bisa diterima dengan baik dan kami berterima kasih akan hal itu," terang Head of 4W Brand Development & Marketing Research PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Harold Donnel, kepada kumparan beberapa waktu lalu.
Performa gemilang XL7 sebenarnya sudah terendus pada semester pertama 2020. Dalam periode tersebut wholesales mobil yang ditargetkan terjual 2 ribu unit itu sebesar 5.625 unit, sedangkan Ertiga 4.195 unit.
ADVERTISEMENT
Maka dari itu, tak salah bila Harold mengamini bahwa Suzuki XL7 pantas disebut tulang punggung baru bagi pabrikan.
"XL7 memang sebagai salah satu backbone kami selain Carry dan Ertiga, ini juga berlaku untuk penjualan luar negeri," lanjutnya.
Fakta lainnya, sesuai penuturan Harold, Suzuki XL7 juga sergap mulai menunjukkan tajinya dan perkasa untuk pasar ekspor. Kontribusinya 36,4 persen terhadap total ekspor Suzuki sepanjang 2020, atau berhasil dikapalkan sebanyak 13.644 unit.
Ertiga bukannya tak lebih baik, cuma selisih 0,1 persen lebih kecil dari XL7, menyumbang porsi 36,3 persen atau diekspor sebanyak 13.593 unit pada kurun waktu yang sama.
Bicara rancang bangun sederhananya XL7 adalah Ertiga yang di-SUV-kan. Tapi biar ada ciri khas, Suzuki merombak tampilannya baik sistem pencahayaan, grille, desain velg, juga add on khas mobil SUV seperti over fender, roof rail, maupun underguard.
ADVERTISEMENT
Kombinasi itu membuat tampilan XL7 lebih gagah. "Karakter konsumen XL7 memang lebih mature dari Ertiga, dengan kondisi konsumen yang lebih mumpuni secara finansial, mereka membeli XL7 karena preferensi model secara subjektif," ujar Harold.
XL7 punya konfigurasi yang juga serupa Ertiga, 3 baris yang bisa memuat 7-penumpang sekaligus. Makanya beda dari XL6 di India yang bangku tengahnya berupa jok captain seat yang kapasitas angkutnya 6-penumpang.
Suzuki membenamkan mesin K15B 1.462 cc, 4-silinder segaris, 16 katup yang menjanjikan tenaga 102 dk pada 6.000 rpm dan torsi 138 Nm yang dicapai pada putaran 4.400 rpm. Daya maksimumnya itu dikawinkan dengan transmisi manual atau otomatik AT.
Suzuki XL7 terbagi atas 3 varian, masing-masing disediakan dalam 2 pilihan transmisi tadi. Ada Zeta, Beta, dan Alpha sebagai trim tertinggi yang dilengkapi fitur keselamatan kontrol stabilitas dan spion pintar.
ADVERTISEMENT
Banderol Suzuki XL7 saat ini makin murah Rp 12 hingga 14 juta dengan adanya relaksasi pajak penjualan barang mewah (PPnBM). Sebab, mobil ini termasuk golongan yang dirakit lokal, punya local purchase minimal 70 persen, berpenggerak 4x2 dan mesin 1.500 cc.
Harga Suzuki XL7 per Maret 2021
Suzuki XL7 Zeta M/T Rp 224.050.000
Suzuki XL7 Zeta A/T Rp 233.700.000
Suzuki XL7 Beta M/T Rp 239.400.000
Suzuki XL7 Beta A/T Rp 249.200.000
Suzuki XL7 Alpha M/T Rp 249.400.000
Suzuki XL7 Alpha A/T Rp 259.200.000.