Ternyata Ada Yamaha NMax 160 untuk Pasar Brasil, Buatan Indonesia?

Yamaha NMax 160 di Brasil. Foto: Yamaha Brasil

Yamaha NMax 160 ABS belum lama ini meluncur untuk pasar otomotif Brasil. Dia pun disebut cocok untuk melawan Honda PCX 160 yang juga baru meluncur di Jepang.

Tapi selidik punya selidik, meski mengusung nama Yamaha NMax 160, nyatanya motor ini masih disokong mesin 155 cc. Artinya NMax tersebut identik dengan model yang juga dijual di Indonesia.

Mengutip laman resmi Yamaha Brasil, NMax 160 ABS dibenamkan mesin 155cc, SOHC, 4-tak, 4-katup, pendingin cairan, dan pengabut injeksi. Di atas kertas mampu hempaskan tenaga maksimal 15,4 dk pada 8.000 rpm dan torsi puncak 13,7 Nm di 6.500 rpm.

Yamaha NMax 160 di Brasil. Foto: Yamaha Brasil

Sementara untuk racikan bore x stroke dan juga kompresi mesin masih sama dengan versi NMax Indonesia. Beberapa teknologi pada jeroan mesin seperti Blue Core, Variable Valve Actuation, dan Smart Motor Generator juga tak ketinggalan.

Satu-satunya fitur yang tak ada pada NMax 160 ABS di Brasil adalah absennya teknologi Communication Control Unit atau Y-Connect. Selebihnya fitur keyless, lampu LED depan belakang, suspensi tabung, power socket, Start Stops System dan ABS sudah disematkan.

Yamaha NMax 160 ABS rakitan Indonesia?

Yamaha NMax 160 di Brasil. Foto: Yamaha Brasil

Manager Public Relation PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pun buka suara soal perbedaan penyebutan kubikasi mesin mesin NMax di Brasil dan di Indonesia.

"Hanya pembulatan kapasitas (mesin) saja sepertinya," kata Anton kepada kumparan, Selasa (15/12).

Kemudian, menyoal apakah unit yang dijual di Brasil adalah rakitan pabrik Yamaha di Pulo Gadung, Anton tak menampik dan menjelaskan bahwa YIMM telah menjadi global model untuk pasar di beberapa negara.

"Kalau mengenai apakah unit dari Indonesia, YIMM menjadi global model untuk Yamaha NMax dan XMAX," kata dia.

Fitur Yamaha NMax 160 di Brasil. Foto: Yamaha Brasil

Di Brasil, harga generasi terbaru NMAx itu dijual dengan banderol R$ 14.990,00 atau setara Rp 41 jutaan. Jelas lebih mahal dari versi NMax 155 Connected ABS yang dijual oleh YIMM dengan harga Rp 33,750 juta.

Sebagai informasi embel-embel membulatkan kubikasi mesin memang sering dilakukan oleh pabrikan kendaraan. Honda PCX 160 di Jepang pun jika melihat detail spesifikasinya untuk kubikasi asli juga hanya 156 cc.

Tentu strategi ini selain memudahkan penyebutan sebuah produk juga untuk menarik para konsumennya.