PerbesarAda yang menarik ketika Toyota Hilux Rangga pertama kali diluncurkan di Indonesia pada Oktober 2024 lalu. Kala itu PT Toyota-Astra Motor (TAM) tidak menampilkan satu atau dua model saja, melainkan selusin unit dengan berbagai wujud.
Seolah sangat ingin menampilkan kesan bahwa Toyota Hilux Rangga begitu fleksibel untuk dijadikan sebagai teman bisnis dan usaha dalam bentuk apa pun. Tetapi tak bisa dipungkiri, memang begitu adanya.
Bagai kanvas kosong, Hilux Rangga adalah pilihan tepat bagi para pengusaha yang membutuhkan kendaraan dengan kemampuan mobilitas tinggi, serta daya angkut yang mumpuni.
Tentunya dapat disesuaikan dengan kebutuhan bisnis pelanggan. Toyota telah berkolaborasi lebih dari 80 body builder untuk mewujudkan desain kendaraan angkutan yang memadai untuk mendukung berbagai mobilitas usaha.
Contoh konversi yang pernah diperlihatkan atau dipamerkan mulai dari ambulans, coffe shop, layanan keliling, towing truck, camper van, Toyota Mobile Service (TMS), sampai dengan special unit seperti animal rescue car, bahkan dibuat SUV 7-penumpang.
Hilux Rangga ditawarkan dalam dua varian dasar yakni Flat Deck yang punya pilihan mekanisme bukaan 1-way atau 3-way dengan panjang bak 2.385 mm dan lebar 1.774 mm. Lalu varian polosan alias Cab & Chassis untuk disesuaikan ketika masuk ke karoseri.
Presiden Direktur PT TAM, Hiroyuki Ueda mengatakan bahwa Hilux Rangga memiliki keunggulan di biaya kepemilikan yang ekonomis. Sebab, model ini berbagi rancang bangun IMV 0 yang serupa dengan Fortuner, Hilux, dan Kijang Innova.
“Melanjutkan kisah suksesnya, Toyota mengembangkan solusi baru sebagai proyek IMV-0 untuk kembali ke asal mula. Menciptakan pikap serba guna yang dapat memenuhi berbagai kebutuhan pelanggan,” ujar Ueda saat peluncuran Hilux Rangga di Jakarta.
Bahkan sampai ke detail pilihan sumber tenaga, Toyota Hilux Rangga disediakan dua jenis mesin. Yakni turbo diesel 2GD-FTV 2.400 cc bertenaga 149 PS dan torsi besar mencapai 343 Nm. Serta bensin 2.000 cc 1TR-FE dengan keluaran daya 139 PS dan torsi 183 Nm.
Keduanya disandingkan dengan transmisi manual 5-percepatan, khusus varian mesin diesel tipe tertinggi juga tersedia pilihan matik 6-percepatan. Selain aspek teknis, Toyota Hilux Rangga juga menarik dari segi fitur dan kelengkapannya.
Misalnya mulai dari tipe Standard yang sudah terdapat sabuk pengaman 3-titik, audio 1-DIN with Bluetooth, coin box, pengaturan posisi kemudi naik dan turun, reclining seat for driver only, hingga power steering.
Kemudian tipe yang lebih tinggi mendapatkan tambahan fitur. Seperti reclining seat for passenger, power window, electric power outer mirror, audio 2-DIN with Bluetooth, dual airbags, center glove box plus armrest, immobilizer, rem ABS+EBD khusus untuk tipe Diesel High A/T dan All High Type.
Belum lagi, banyaknya varian dengan rentang harga yang ditawarkan juga tentunya menyesuaikan budget para pelaku usaha dengan kebutuhan Toyota Hilux Rangga yang diinginkan.
