news-card-video
Jakarta
imsak
subuh
terbit
dzuhur
ashar
maghrib
isya

Tren Ban Motor Gambot Mulai Ditinggalkan, Gantinya Jadi Seperti Ini

20 Juni 2020 17:23 WIB
comment
3
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Ilustrasi ban soft kompon. Foto: dok. Istimewa
zoom-in-whitePerbesar
Ilustrasi ban soft kompon. Foto: dok. Istimewa
ADVERTISEMENT
Tren penggunaan ban motor gambot dengan tapak lebar dewasa ini mulai ditinggalkan. Kini bikers memilih ban yang ukurannya tidak terlalu besar agar penampilan motor lebih proporsional.
ADVERTISEMENT
Andreas Aldrin, penggawa Ree Ban Motor di kawasan Cilandak, Jakarta Selatan menuturkan, kebanyakan pemotor yang datang ke bengkelnya perlahan tak lagi membeli ban berukuran besar.
Ilustrasi ban baru pada motor. Foto: dok. Istimewa
"Sekarang lebih balik ke ukuran default nih malah, sama naik satu tingkat aja sih," ungkapnya saat dihubungi kumparan, Jumat (19/6).
Tapi bukan ganti ban biasa menyerupai bawaan pabrikan, melainkan menggunakan ban yang ukurannya hampir sama, namun profilnya tidak terlalu tinggi dan bentuk permukaan ban cenderung membulat.
Sehingga dari penampilan motor tetap terlihat proporsional, tidak terlalu gambot atau cungkring.
Ban dan cakram depan Yamaha NMax Foto: Bangkit Jaya Putra/kumparan
Tambah pria ramah berkacamata ini, pertimbangan lain atas penggunaan ban tadi punya umur yang lebih panjang. Secara harga juga lebih terjangkau 10 sampai 20 persen lebih murah dari ban ukuran gambot.
ADVERTISEMENT
"Saya rasa karena sudah pengalaman ganti ban yang gede, akhirnya lebih berat dan boros. Seenggaknya ban standar aman dan harganya lebih hemat kantong," jelasnya lagi.
Misalnya, ukuran ban bawaan Honda Vario 125 80/90 dan 90/90. Penggantinya adalah ban motor dengan ukuran 90/80 dan 100/80.
Ban belakang motor yang tidak menapak Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan
Motor dengan ban gambot sempat menjadi tren beberapa tahun belakang. Terlebih setelah desain-desain motor matik terbaru lebih mengedepankan tampilan yang serba kekar dan gemuk, ditopang dengan ban tapak lebar.
Maka dari itu supaya mengikuti tren, para pehobi roda dua banyak yang mengganti ban standar dengan ukuran yang lebih besar dan lebar.
Ilustrasi ban depan dengan cakram racing Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO
"Pas nikung mungkin lebih berasa narik ke dalam dan tidak mudah slip karena ditopang permukaan ban," tambah Aldrin.
ADVERTISEMENT
Benefit dari penggunaan ban gambot tapak lebar handling lebih nyaman, mampu meredam getaran akibat jalan yang kurang rata, dan mendongkrak tampilan motor lebih kekar. Hanya saja minusnya manuver tidak bisa lincah, boros bahan bakar, dan umur pakai sistem penggerak juga jadi lebih cepat.
Simak panduan lengkap corona di Pusat Informasi Corona
***
Yuk! bantu donasi atasi dampak corona.