Kala Quartararo Ditertawakan Tim Yamaha karena Mau Hidupkan Motor Sendiri

1 Februari 2021 14:28 WIB
comment
0
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Momen Fabio Quartararo meraih podium ketiga di MotoGP Austria 2019. Foto: REUTERS/Lisi Niesner
zoom-in-whitePerbesar
Momen Fabio Quartararo meraih podium ketiga di MotoGP Austria 2019. Foto: REUTERS/Lisi Niesner
ADVERTISEMENT
Fabio Quartararo telah bertukar tim Yamaha dengan Valentino Rossi untuk MotoGP 2021. Ia sekarang menjadi bagian dari tim pabrikan, sedangkan 'The Doctor' akan membela tim satelit, Petronas Yamaha SRT.
ADVERTISEMENT
Nah, Quartararo mengaku bahwa ia ternyata memiliki kebiasaan unik yang pernah jadi bahan tertawaan. Jadi, pebalap asal Prancis ini rupanya memiliki kebiasaan unik, yaitu menghidupkan motornya sendiri.
Lho, apa yang aneh dengan menghidupkan motor sendiri?
Asal tahu saja, cara menghidupkan motor MotoGP itu perlu 'cara khusus'. Jadi, tidak seperti motor-motor pada umumnya dan biasanya untuk urusan itu diserahkan kepada mekanik tim.
Pebalap MotoGp Fabio Quartararo di Sirkuit Jerez, Spanyol. Foto: Marcelo Del Pozo/REUTERS
Dalam sebuah wawancara dengan ofisial MotoGP, Quartararo bercerita tentang tingkahnya tersebut dan bagaimana kebiasaan itu awalnya jadi bahan tertawaan.
“Selama tes Valencia pada 2018, saya bertanya apakah saya bisa menghidupkan motor sendiri,” kenangnya dikutip dari Speedweek.
“Seluruh tim tertawa karena bingung kenapa seorang pebalap mau melakukan hal tersebut, apalagi itu tugas para mekanik,” sambungnya.
ADVERTISEMENT
Soal kebiasaannya ini, rider 21 tahun tersebut mengaku karena dirinya juga bagian dari tim. Pebalap yang memiliki julukan El Diablo itu tidak hanya ingin menunggangi sepeda motor.
Fabio Quartararo merayakan finis ketiga di MotoGP Austria 2019. Foto: REUTERS/Lisi Niesner
“Sejak awal, setiap kali saya di pit dan melihat mekanik sedang mempersiapkan Yamaha, saya pergi dan mengulurkan tangan karena saya bukan hanya pebalap, tetapi orang yang bekerja dalam tim,” ujar Quartararo.
“Tanpa teknisi dan mekanik, sepeda motor saya tidak akan bekerja. Saya ingin menjadi bagian dari tim dan bukan hanya pebalap yang naik ke atas motor dan berkendara,” tambahnya.
Trivia: Motor MotoGP tidak dilengkapi starter internal demi mengurangi bobot. Menurut situs web Two Motion, untuk menyalakannya, perlu menggunakan 'roller' yang ditempatkan di roda belakang atau harus didorong.
ADVERTISEMENT
Dalam prosesnya, motor sambil dimasukkan ke persneling dan kopling dilepas menggunakan tuas tangan. Setelah 'roller starter' mulai memutar roda belakang, kopling akan diaktifkan untuk menghidupkan mesin.