Tol Trans Jawa Dianggap Belum Menguntungkan bagi Pengusaha Logistik
PerbesarAsosiasi Perusahaan Jasa Pengiriman Ekspres, Pos, dan Logistik Indonesia (Asperindo) memandang adanya Tol Trans Jawa belum mampu menurunkan biaya logistik. Hingga kini, biaya pengiriman via darat di Jawa masih tetap sama.
Wakil Ketua Umum Asperindo, Budi Paryanto, menyampaikan sistem pembayaran truk logistik oleh jasa pengiriman ialah dengan cara borongan. Artinya penyedia jasa pengiriman membayar ke truk logistik berdasarkan kota tujuan.
"Karena sistem di anggota kami borongan. Misal sopir itu kalau ke Surabaya dibekali Rp 1,5 juta harus sampai jam sekian," katanya saat ditemui di Hotel Millenium, Jakarta, Rabu (27/2).
Menurut dia, besaran tarif yang ditarik truk logistik itu cenderung tak ada bedanya ketika tol belum ada. Hanya perbedaannya, truk logistik diminta oleh perusahaan untuk mengantarkan sekian jam lebih cepat sesuai kesepakatan bersama.
"Tapi sopir itu lebih memilih saving daripada mahal masuk tol Rp 700 ribu, mereka mending keluar tol. Mereka bisa saving Rp 500 ribu misalnya," beber Budi.
Dikarenakan sopir memilih melewati jalur arteri dengan waktu tempuh yang ditarget lebih cepat, truk logistik menjadi ugal-ugalan. Dia pun berharap, asosiasi pengusaha truk harus turut memikirkan fenomena tersebut.
"Dampaknya di jalan dia ugal-ugalan karena mengejar waktu. Nah ini efek sosial yang harus diperhitungkan asosiasi (truk)," bebernya.
Budi menambahkan ketika tarif Surat Muatan Udara (SMU) atau biaya kargo yang dikenakan oleh airline naik, jalur darat bisa menjadi alternatif pengiriman reguler. Oleh karenanya dia berharap, tarif Tol Trans Jawa ke depan diberi diskon agar biaya pengiriman dapat turun.