5 Perbedaan Suzuki GSX S150 dengan GSX150 Bandit

Suzuki Bandit 150 (Foto: Gesit Prayogi/kumparanOTO)

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) divisi roda dua baru-baru ini telah mengenalkan Suzuki GSX150 Bandit. Model yang dibangun dengan spesifikasi yang sama dengan GSX S150 ini ternyata memiliki beberapa perbedaan.

Secara tampilan, kumparanOTO sudah merangkum 5 perbedaan yang ada pada Suzuki GSX150 Bandit dengan GSX S150, apa saja? Berikut ulasannya.

Dimensi

Suzuki GSX150 Bandit (Foto: Afons Hartanto/kumparanOTO)

BIla melirik data dimensinya, keduanya ternyata memiliki panjang dan tinggi yang berbeda. Bila GSX S150 memiiki panjang 2.020 mm, versi Banditnya ternyata lebih pendek 20 mm atau sepanjang 2.000 mm.

Selain itu, GSX S150 juga lebih bongsor dengan ketinggian 1.040 mm, sementara GSX150 Bandit memiliki tinggi 1.035 mm. Hal ini juga berpengaruh pada jarak pijak terendah ke tanah yang memiliki perbedaan 5 mm lebih tinggi GSX S150.

Model Jok

Perbedaan Suzuki GSX S150 dan GSX150 Bandit (Foto: dok. SIS)

Hal lain yang langsung membuatnya berbeda adalah desain joknya. GSX S150 mengusung jok yang terpisah bertingkat ala sepeda motor sport tanpa adanya behel.

Sedangkan GSX 150 Bandit menerapkan model jok menyambung seperti yang ada pada model sport naked 150 lain seperti Yamaha V-Ixion atau Honda CB 150R StreetFire yang lengkap dengan behel.

Masih soal jok, ketinggiannya pun berbeda. Ternyata GSX 150 Bandit memiliki tinggi jok 790 mm sementara GSX S150 memiliki selisih lebih rendah 5 mm atau setinggi 785 mm.

Desain Lampu

Suzuki GSX150 Bandit (Foto: Alfons Hartanto/kumparanOTO)

Selanjutnya bila melihatnya dari depan, diferensiasinya juga cukup terlihat. GSX150 Bandit mengusung model lampu utama milik Suzuki Satria FU150 yang lengkap dengan LED.

Tak hanya itu, lampu belakangnya juga memiliki desain yang berbeda, seperti mirip dengan Satria FU150 namun lampu seinnya terpisah berada di spakbor. Sayang baik lampu belakang atau seinnya masih bohlam biasa.

Kick Starter

Suzuki GSX150 Bandit (Foto: Alfons Hartanto/kumparanOTO)

Apabila jeli, perbedaan juga terdapat pada penyematan kick starter pada GSX150 Bandit. Warnanya yang hitam seakan mengaburkan bentuknya dengan warna blok mesin yang hitam juga.

Sementara bila melongok blok mesin GSX S150, tidak ada yang namanya kick starter alias menyalakan mesinnya harus tetap menggunakan tombol starter.

Spakbor dan cover knalpot

Suzuki GSX-S150 (Foto: dok. Suzuki)

Melihatnya ke belakang, perbedaannya nampak pada model buritan atau spakbor belakangnya. Spakbor pada GSX150 Bandit mengusung model yang lebih sederhana, sementara GSX S150 terlihat lebih berotor lewat lekukan yang ada di bawah lampu remnya.

Terakhir walau bentuk knalpotnya sama, GSX150 Bandit tampil lebih rapih dengan cover knalpot hitam sehingga meninggalkan kesan sporty-nya yang ada pada GSX S150.