Daftar Mobil Rp 150 Jutaan untuk Mahasiswa: Dari Jepang hingga Eropa

Mobil murah Rp 150 juta (Foto: kumparanOTO)

Harga mobil di Indonesia merangkak naik tiap tahunnya. Mulai dari segmen paling terjangkau seperti low cost green car (LCGC) hingga mobil mewah pun tidak luput dari kenaikan harga jual mobil.

Namun tenang, masih ada pabrikan mobil yang masih menjual kendaraan roda empat dengan harga terjangkau.

Tentunya mobil yang dibanderol kisaran Rp 150 juta menjadi incaran keluarga baru atau anak muda yang membutuhkan kendaraan untuk mobilitas ke kampus atau tempat kerja.

Kali ini kumparanOTO akan merangkum pabrikan mobil yang menghadirkan mobil-mobil yang dijual tidak melampaui Rp 150 juta. Apa saja? Berikut ulasannya:

Daihatsu

Pertama kami awali dengan Daihatsu. Di merek ini masih tersedia produk dengan harga Rp 92,5 juta namun minus AC.

Pilihannya ada Ayla yang keseluruhan variannya terbagi dengan rentang harga Rp 92,5 juta hingga Rp 146,2 juta.

Soal mesin, Ayla tersedia pilihan mesin 1.000 cc 3-silinder kode 1KR-VE yang mengeluarkan tenaga 64 dk pada 6.000 rpm sedangkan torsinya 86 Nm pada 3.600 rpm. Selanjutnya mesin 1.200 cc 4-silinder 3NR-VE dual VVT-i yang memuntahkan tenaga 86 daya kuda (dk) pada 6.000 rpm dan torsi 108 Nm pada 4.200 rpm.

New Daihatsu Ayla 1.0L (Foto: Gesit Prayogi/kumparan)

Tak ketinggalan, bagi kamu yang berburu mobil tujuh penumpang ada Daihatsu Sigra. Semua variannya dijual mulai rentang harga Rp 108 juta hingga 149,6 juta.

Soal bagasi belakang, meski tidak luas-luas amat, namun kabarnya mampu menampung tiga galon air mineral sekaligus. Saat kursi baris ketiga dilipat, konsumen Sigra akan mendapatkan kapasitas bagasi yang lebih lega mencapai 503 liter.

Sama seperti Ayla ada dua pilihan mesin untuk Sigra. Pilihan pertama mesin 1.000 cc 3-silinder 1KR-VE yang mengeluarkan tenaga 66 dk pada 6.000 rpm dan torsi 89 Nm pada 4.400 rpm. Sedangkan mesin 1.200 cc 4-silinder dengan kode 3NR-VE dual VVT-i mengeluarkan tenaga 86 dk pada 6.000 rpm dan torsi 108 Nm pada 4.200 rpm.

Datsun

Selanjutnya merek Datsun yang menyediakan 2 mobil terjangkau yakni Go dan Go+. Baik Go dan Go+ kini lengkap dengan beberapa pilihan opsi yang menggunakan velg ukuran 15 inci.

Untuk Go atau model hatchback, dibanderol rentang harga dari Rp 114,4 juta hingga Rp 126,4 juta. Sedangkan Go+ dengan konfigurasi 5+2 dilabeli harga Rp 104,8 juta hingga Rp 135,1 juta.

Datsun Go+ Panca (Foto: Gesit Prayogi/Kumparan)

Sebagai model hatchback, Datsun Go memiliki kelapangan bagasi yang cukup, namun beda hal dengan saudaranya yang bahkan untuk menyimpan kardus mi instan saja tidak bisa. Tapi saat jok baris ketiga dilipat, bagasi dengan volume lebih dari 350 liter mampu membawa barang yang banyak.

Keduanya mengusung mesin 1.200 cc 3-silinder kode HR12DE yang mampu memuntahkan tenaga 67 dk pada 5.000 rpm dan torsi 104 Nm pada 4.000 rpm yang dikawinkan pada transmisi manual 5-percepatan.

Kabar baiknya pada tahun ini Datsun Go dan Go+ akan tersedia pilihan transmisi otomatis (CVT).

Suzuki

Suzuki juga tidak ketinggalan menghadirkan mobil terjangkau. Pilihannya ada Ignis yang belum genap setahun dikenalkan di Indonesia dan Karimun Wagon R yang masuk skema LCGC.

Dengan dana Rp 150 juta, kamu dapat memboyong Ignis tipe GL manual dan GL comfort dengan transmisi manual yang masing-masing dibanderol Rp 141,5 juta dan Rp 147,5 juta.

Untuk sebuah city car, Ignis mampu menawarkan bagasi yang lega. Namun sayangnya pelipatan kursinya belum rata lantai tetapi cukup membuat bagasi Ignis terbilang luas.

Suzuki Ignis (Foto: Gesit Prayogi/kumparan.com)

Soal dapur pacu Ignis, mesin 1.200 cc 4-silindernya mengeluarkan tenaga 81 dk pada 6.000 rpm dan torsi 113 Nm pada 4.200 rpm.

Sementara pilihan lainnya adalah Karimun Wagon R untuk semua tipenya yang dijual di bawah Rp 135 juta.

Menengok bagasi Karimun Wagon R akan teringat model bagasi Datsun Go+ yang sangat terbatas. Namun pada Wagon R sedikit lebih terdapat ruang.

Suzuki Wagon R mengusung mesin 1.000 cc 3-silinder yang mengeluarkan tenaga 66 dk pada 6.200 rpm dan torsi 90 Nm pada 3.500 rpm.

Renault

Selanjutnya adalah pabrikan Eropa yang juga mencoba peruntungannya di Indonesia melalui mobil terjangkau yakni Renault Kwid.

Renault Kwid diimpor langsung dari India dengan banderol harga Rp 119,6 juta. Sayangnya, belum tersedia pilihan transmisi otomatis dan penyematan airbag hanya pada sisi pengemudi saja.

Renault Kwid (Foto: Dok. Renault )

Jangan heran bila melihat bagasinya saat pintu belakangnya dibuka, interiornya tidak dilapisi kulit atau lapisan berbahan fabric, namun jangan salah, kapasitas bagasinya terbilang lega dengan volume 300 liter.

Renault Kwid dibenamkan mesin 1.000 cc 3-silinder 67 dk dan torsi 91 Nm yang dikawinkan hanya pada transmisi manual 5-percepatan.

Wuling

Kemudian ada pabrikan asal Negeri Tirai Bambu yang juga mulai menggarap pasar Indonesia sangat serius. Terbukti dengan membangun fasilitas produksi di Cikarang, Wuling menghadirkan Wuling Confero yang bermain dalam segmen low MPV (multi-purpose vehicle) dengan harga yang lebih terjangkau.

Wuling menyediakan Confero dengan harga di bawah Rp 150 juta, dia adalah Wuling Confero C yang dibanderol Rp 130 juta.

Wuling Confero (Foto: Gesit Prayogi/kumparan)

Untuk sebuah MPV, Wuling Confero mampu menawarkan kapasitas bagasi yang cukup lega. Apalagi saat kursi baris ketiga dilipat, volume bagasi akan meningkat yang bisa menyimpan berbagai barang.

Confero mengusung mesin 1.500 cc 4-silinder yang memuntahkan tenaga 107 dk pada 5.800 rpm dan torsi maksimum 142 Nm pada putaran mesin 3.800-4.400 rpm.

Honda

Pabrikan Jepang lainnya yang juga ingin meramaikan mobil terjangkau adalah Honda. Honda menghadirkan Brio Satya yang masuk segmen LCGC.

Pilihannya ada Brio Satya S dengan harga Rp 132,5 juta dan Brio Satya E Rp 137,5 juta yang kesemuanya hadir dengan transmisi manual 5-percepatan.

Honda Brio Satya (Foto: Gesit Prayogi/kumparan.com)

Model bagasi Honda Brio Satya ini sama seperti Datsun Go, namun lebih kecil kapasitasnya.

Soal jantung mekanis, mesin 1.200 cc-nya mengeluarkan 88 dk pada 6.000 rpm dan torsi 110 Nm pada 4.800 rpm.

Toyota

Terakhir ada Toyota yang juga memproduksi mobil dengan harga terjangkau. Pilihannya ada Agya 1,0 G manual seharga Rp 133,4 juta, 1,2 G manual Rp 136,5 juta, 1,2 TRD manual Rp 140,7 juta, dan 1,2 G otomatis dengan harga 149,5 juta.

Bagasi Toyota Agya terbilang lega, bahkan menyimpan galon air mineral saja dapat dilakukan dengan mudah.

New Toyota Agya (Foto: Dok. TAM)

Mesin 1.000 cc 3-silinder Agya dengan kode 1.0L KR mampu mengeluarkan tenaga 66 dk pada 6.000 rpm dan torsi 89 Nm pada 4.400 rpm.

Sedangkan mesin 1.200 cc 4-silindernya dengan kode 1.2l NR mengeluarkan 86 dk pada 6.000 rpm dan torsi 107 Nm pada 4.200 rpm.

Selain itu ada Calya 1,2 E manual Rp 135,4 juta, 1,2 G manual Rp 140,9 juta, dan 1,2 E otomatis seharga Rp 147,6 juta.

Bagaimana dengan bagasi Calya? Sama saja dengan Daihatsu Sigra yang dapat menyimpan 3 galon air mineral.

Pada Calya, mesinnya menggunakan kubikasi 1.197 cc 4-silinder dengan kode 3 NR yang tenaga dan torsinya sama dengan mesin Agya 1.2L NR.