Tentang KamiPedoman Media SiberKetentuan & Kebijakan PrivasiPanduan KomunitasPeringkat PenulisCara Menulis di kumparanInformasi Kerja SamaBantuanIklanKarir
2024 © PT Dynamo Media Network
Version 1.93.2
ADVERTISEMENT
Saat pertama kali diluncurkan pada 2016 silam, Calya disiapkan oleh Toyota untuk menyasar segmen LCGC, tapi sanggup menampung lebih dari 5 penumpang. Iya, dengan dimensi yang lebih panjang dari Agya, Calya bisa mengakomodasi penumpang setidaknya sampai sampai 7 orang.
ADVERTISEMENT
Namun kala itu, beberapa media sempat melakukan pengujian akan kemampuan Calya terutama soal kemampuan suspensinya. Walhasil, ketika diisi penuh 7-penumpang, suspensi pada bagian belakangnya amblas.
Kini, dengan meluncurnya versi penyegaran dari Calya tersebut, tentu banyak yang berharap bahwa hal tersebut tidak terjadi lagi pada Calya facelift.
Menanggapi hal tersebut, PT Toyota Astra Motor (TAM) melalui Direktur Pemasarannya, Anton Jimmi Suwandy, mengungkapkan bahwa masukan tersebut sudah diterima pihaknya sejak Calya pertama kali diluncurkan di 2016.
“Pada saat kita luncurkan di awal dahulu, dari pihak engineeering dan development sebenarnya sudah langsung menangkap masukan ini,” ujar Anton saat dijumpai di sela-sela peluncuran New Calya.
Lanjut Anton, pihak TAM sebenarnya sudah melakukan perbaikan dan peningkatan kinerja suspensi sejak tahun 2018 lalu.
ADVERTISEMENT
“Untuk improvement, sebenarnya kami tidak menunggu hingga minor change. Tapi, sudah sejak tahun 2018 lalu kami lakukan perbaikan terhadap suspensi itu,” jelas Anton.
Oleh karena itu, untuk melihat hasil dari ubahan suspensi Calya tersebut. Anton pun mempersilahkan konsumen untuk melihat dan merasakan langsung perbedaan yang terdapat Calya produksi 2016 dan setelah 2018.