Membedah Honda X-ADV, Skutik Petualang Seharga Rp 326 Juta di IIMS

Honda X-ADV (Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO)

Selain memperkenalkan Honda PCX hybrid dan Gold Wing, PT Astra Honda Motor juga menghadirkan X-ADV di booth-nya yang berada di hall C JIExpo Kemayoran, Jakarta selama gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018 berlangsung.

Pertama kali didebut dalam gelaran EICMA 2016 lalu, matik adventure Honda ini dibangun menggunakan sasis dan mesin Honda NC 750 termasuk transmisinya seperti mengutip Motorcyclenews.

Honda X-ADV (Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO)

Secara keseluruhan bentuk Honda X-ADV sangat kompak dengan lekukan body yang bertumpuk sehingga menguatkan kesan sporty serta tarikan garis tegas dan 'menabrak' membuatnya semakin aktif dan futuristik.

Dari depan, mukanya mengingatkan kita akan Ducati Multistrada, menggunakan desain meruncing ke depan yang lengkap dengan bentuk lampu utama yang menyipit. Sementara dari belakang, karakter petualang Honda X-ADV begitu terpancar dengan buritan spakbor belakang yang memanjang.

Honda X-ADV (Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO)

Tak hanya itu, melihatnya secara langsung besar atau dimensi motor ini seperti Yamaha XMax 250 cc. Keseluruhan lampunya pun sudah LED, baik lampu utama, belakang serta keempat lampu beloknya. Serta tidak ketinggalan, skutik bongsor ini sudah tidak menggunakan kunci alias keyless, digantikan dengan tuas putar seperti kompor gas untuk menyalakan mesin, membuka jok atau membuka tutup tangki.

Honda X-ADV (Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO)

Tempat duduknya pun dibuat meningkat dengan corak dua warna serta bentuknya yang sangat sempurna menopang bokong pengendara dan penumpangnya baik di jalanan on atau off-road.

Fitur

Bicara fitur, selain anti-lock braking system (ABS) yang disematkan pada rem depan dan belakangnya, ada kontrol traksi yang disebut dengan Honda Selectable Torque Control (HSTC). HSTC akan mendeteksi perbedaan putaran ban depan dan belakang, dengan begitu HSTC akan mengendalikan torsi pada mesin sehingga didapatkan rasio putaran ban roda yang sesuai dan diinginkan dengan mengaturnya pada tuas simbol T pada handle kiri.

Honda X-ADV (Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO)

Adapula G-Switch yang membuat tarikan lebih responsif saat pengendara memerlukan bukaan gas yang bertenaga pada medan off-road, sedangkan pada saat digunakan di jalanan biasa, G-Switch akan mengubah tarikannya menjadi lebih halus sehingga kenyamanan berkendara dapat dimaksimalkan. Untuk mengaktifkannya dapat menekan tombol di bawah layar informasi yang bersimbol G.

Adapun visibilitas pengendara ke depan dapat dimanjakan dengan layar informasi monokrom lebar ala motor Dakar yang menampilkan informasi umum seputar kendaraan meliputi speedometer, takometer, trip A dan B, konsumsi bahan bakar, penunjuk waktu, dan volume bensin.

Honda X-ADV (Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO)

Tidak ketinggalan ada pula layar instrumen kecil yang menempel handle bar untuk menunjukkan informasi posisi netral lampu jauh dan indikator keyless.

Untuk urusan penyimpanan, di bawah joknya terdapat bagasi seluas 21 liter yang mampu menyimpan satu buah helm full face dan barang lainnya seperti jaket atau jas hujan, ditambah power outlet 12 volt.

Mesin

Urusan jantung mekanis, mesin 745 cc 2 silinder berpendingin cairannya ini mampu menjanjikan tenaga 54 daya kuda (dk) pada 6.250 rpm serta torsi maksimum 68 Nm yang dapat dicapai pada 4.750 rpm.

Honda X-ADV (Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO)

Tenaganya tersebut disalurkan pada transmisi 6-percepatan kopling ganda (dual clutch). Selayaknya dual clutch pada transmisi Ford Fiesta, pengendara Honda X-ADV dimanjakan dengan dua pilihan berkendara, baik itu manual atau otomatis yang dapat diaktifkan di tuas kanan handle bar dengan simbol A/M.

Sementara mekanisme perpindahan giginya saat berkendara dalam transmisi manual, dapat dilakukan dengan memainkan tuas yang ada di kiri handle bar dengan simbol + untuk menaikkan gigi dan - untuk menurunkan gigi.

Tak hanya itu, modus berkendaranya pun terbagi menjadi 2 pilihan, ada D untuk berkendara biasa dan S untuk merasakan performa mesinnya yang lebih galak dengan putaran mesin yang selalu tinggi.

Harga

Di daratan Britania, skutik ini dibanderol 9,959 pound sterling atau sekitar Rp 186,2 juta. Tapi, bila mengacu pasar Vietnam, motor ini dibanderol dengan harga Rp 326 juta. Sebagai perbandingan, harga Honda X-ADV di Jepang hanya Rp 147,7 juta.

Sebagai opsi penjualan, Honda juga menyediakan 2 macam bagasi dengan kapasitas yang berbeda, ada pilihan 45 dan 35 liter yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan ditambah rear rack dan crash bar sebagai pelindung kaki.

Honda X-ADV (Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparanOTO)

Sementara khusus gelaran IIMS 2018, AHM sengaja memajang Honda X-ADV ini untuk mengetes pasar, sehingga tidak menutup kemungkinan modelnya akan dipasarkan di Tanah Air.

“Kami ingin mempelajari dulu potensi pasar skutik adventure seperti apa di Indonesia, jadi belum bisa berandai-andai dulu saat ini,” jelas Direktur Pemasaran PT AHM, Thomas Wijaya beberapa waktu lalu.

Padahal tidak lama setelah melakoni debut, skutik ini langsung dijual di Vietnam dan Thailand, lalu mengapa Indonesia masih tes pasar? "Baru dibawa tahun ini, karena ya kami melihat tahun ini punya peluang," ungkap Thomas.

Spesifikasi Lengkap Honda X-ADV Tipe Mesin: Liquid Cooled SOHC Twin Silinder Kapasitas Mesin: 745cc Bore x Stroke: 77 x 80 mm Daya Maksimum: 54 dk @ 6.250 rpm Torsi Maksimum: 68 Nm @ 4.750 rpm Sistem pengabutan: Injeksi PGM-FI Transmisi: 6 percepatan Tipe Kopling: Basah multiplate Hydraulic Dual Clutch Transmission (DCT) P x L x T: 2.245 x 910 x 1.375 mm Ground Clearance: 162 mm Wheelbase: 1.590 mm Tipe Rangka: Steel Diamond Tinggi Jok: 820 mm Kapasitas Tangki: 13,1 L Kapasitas Oli: 4,1 L Berat: 238 kg Ban Depan: 120/70 R 17 Ban Belakang: 160/60 R 15 Suspensi Depan: Up Side Down Suspensi Belakang: Prolink with Shock Preload adjustment Rem Depan: Double Disc 296 mm Rem Belakang: Single Disc 240 mm Konsumsi BBM: 27,5 km/l