Produk After Market Ampuh Kurangi Getar dan Tingkatkan Performa Vespa

9 September 2018 15:33 WIB
clock
Diperbarui 14 Maret 2019 21:06 WIB
comment
0
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Vespa GTS 150 dan GTS 300 (Foto: Gesit Prayogi/kumparan)
zoom-in-whitePerbesar
Vespa GTS 150 dan GTS 300 (Foto: Gesit Prayogi/kumparan)
ADVERTISEMENT
Vespa modern yang memanfaatkan transmisi CVT sebagai bagian dari penggeraknya kerap kali mengalami masalah gejala getar. Hal ini membuat kenyamanan berkendara terganggu apalagi jika di daerah perkotaan yang lebih sering stop and go.
ADVERTISEMENT
Menurut Chief Executive Officer Scooter VIP, Dennil Sagita, hal ini tidak bisa dilepaskan dari produksi motor matik ini yang dilakukan di Vietnam untuk pasar Indonesia.
"Karena si pabrikan Piaggio di vietnam ini --dulu ya, gak tau sekarang-- berbeda dengan yang di Italia. Makanya ada keluhan CVTgeter, gregel-grelgel lah segala macam. Ini sebenarnya kalau yang dipelajara Polini dan Malossi, ada kekuarangan di sektor transmisi pabrikan Vespa, entah itu downgrade, atau low quality atau mungkin finishing material-nya," terang dia kepada kumparanOTO saat perayaan ulang tahun ke-7 Scooter VIP, Sabtu (8/9).
Scooter VIP, sebagai distributor resmi produk Polini dan Malossi di Indonesia, pun menawarkan produk after market untuk menghadapi persoalan ini. Polini dan Malossi sendiri adalah produsen produk-produk after market untuk beragam komponen Vespa mulai dari kelistrikan, blok mesin, sampai transmisi.
ADVERTISEMENT
"Kalau market (di Indonesia), biar gimanapun saya gak bisa bohong untuk part skuter yang paling dicari itu ada di sekitar transmisi, variator, kopling, belt, roller, dan lain-lain," terang Dennil.
Area CVT Vespa modern (Foto: Gesit Prayogi/kumparan)
zoom-in-whitePerbesar
Area CVT Vespa modern (Foto: Gesit Prayogi/kumparan)
Dia juga kemudian menjelaskan kalau kebanyakan konsumennya adalah mereka yang sudah memakai Vespa untuk beberapa waktu namun merasa kurang puas atau ada bagian yang dirasa kurang nyaman. Dennil pun berani menjamin setelah pergantian komponen dengan produk Polini atau Malossi, skuter Vespa akan lebih jauh dari gejala getar.
"Akselerasinya juga lebih enak. Ini kan upgrade performa jadi tenaga kudanya juga naik. Kalau dibanding original bisa sampai 1-1,5 dk lah," terang Dennil lagi.
Perombakan sistem transmisi dengan komponen Polini atau Malossi sendiri bisa dilakukan di bengkel Scooter VIP yang ada di Grand Galaxy City Business Center RGB27, Jaka Setia, Bekasi Selatan, dengan biaya kurang dari Rp 3 juta.
Benkel Vespa, Scooter VIP (Foto: Alfons Hartanto/kumparanOTO)
zoom-in-whitePerbesar
Benkel Vespa, Scooter VIP (Foto: Alfons Hartanto/kumparanOTO)
"Kalau Polini ini kan memajukannya endurance dan durability, jadi cost awalnya aja mungkin rada besar, tapi berikut-berikutnya bakal sama aja sih sama pakai part orisinil (secara harga)," tutup Dennil.
ADVERTISEMENT