Soal Memasang Rem ABS di Sepeda Motor

Rem ABS all new Honda PCX (Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan)

Pabrikan motor kini berlomba untuk menghadirkan produknya dengan fitur keselamatan. Salah satunya adalah penyematan rem Anti-lock Braking System (ABS).

Biasanya, perbedaan harga antara varian ABS dan non-ABS terpaut Rp 3,9-5 juta. Sebut saja Yamaha Nmax yang terpaut Rp 3,9 juta dan Honda PCX juga berbeda Rp 5 juta untuk varian ABS dan non-ABS.

Tapi, apabila terlanjur membeli motor baru tanpa ABS dan ingin memasangnya di motor kamu, perlu pengorbanan pada motor karena penambahan komponen tersebut juga akan mengganti dan menambahkan beberapa bagian pada sistem pengereman sepeda motor.

Sarwono Edhi, Senior Analyst. New Model Service & Publication Dept PT Astra Honda Motor (AHM) menjelaskan, penambahan ABS pada motor tentu saja perlu modal dan ubahan.

Menurutnya, ada beberapa komponen tambahan yang harus digunakan agar ABS dapat berkeja. “Ada penambahan perangkat ABS seperti pulser ring pada roda, modulator ABS, dan pompa ABS, komponen lainnya berupa selang rem dan kabel bodi motor,” ujar Eddy kepada kumparanOTO.

Namun untuk performanya, Eddy belum dapat memastikan apakah perangkat tambahan tersebut dapat bekerja optimal seperti ABS bawaan pabrikan.

“Belum pernah coba, jadi belum ada informasi soal itu,” tambah Eddy.

Soal penyematan ABS tambahan, tentu akan dilakukan penambahan dan pemotongan kabel, juga beberapa modifikasi pada komponen lain yang berakibat pada gugurnya garansi. So, buat kamu yang ingin menambahkan ABS pada kuda besi kesayangan kamu, pertimbangkan kembali ya!