Suzuki Thunder GSX 250 Seken: Motor Tua yang Menggoda

Suzuki Thunder GSX 250 Foto: Dok. Bagus Wibowo

Memiliki motor tua atau klasik memiliki tantangan dan kesenangannya tersendiri. Seperti contohnya Suzuki Thunder 250 atau Suzuki Thunder GSX 250 yang pernah dijual di Indonesia awal tahun 2000an.

Di awal kemunculannya, Suzuki Thunder 250 dibuat untuk bersaing dengan Yamaha Scorpio 225 cc dan Honda Tiger 200 cc. Populasinya yang sedikit ditambah dan dihentikan penjualannya pada 2005 membuat motor ini menjadi buruan para kolektor dan pecinta motor tua.

Suzuki Thuder GSX 250 Foto: Dok. Bagus Wibowo

Bagus Wibowo yang akrab disapa ‘Bagbow’ menjadi salah satu pemilik motor legendaris ini. Ia mengaku kepincut karena sebelumnya melihat sekaligus mencoba Suzuki Thunder GSX 250 milik temannya.

“Ini motor bentuknya gue banget. Dari depan sampai belakang ngewakilin karakter gue,” kata Bagbow kepada kumparan Rabu (3/7).

Ia menambahkan, saat pertama kali melihat dan menunggangi motor ini langsung tergoda dan mencari tahu informasi mengenai spesifikasi hingga harga bekas Suzuki Thunder GSX 250.

Suzuki Thuder GSX 250 Foto: Dok. Bagus Wibowo

“Dengan harga Rp 18 juta kayaknya enggak rugi buat meminang ini motor, masih bisa bergaya di jalanan,” tuturnya sambil tersenyum.

Suzuki Thunder GSX 250 menggendong mesin 4-langkah SOHC, TSCC (Twin Swirl Combustion Chamber), pendingin udara dengan perbandingan kompresi 9,0: 1. Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi manual 5-percepatan.

Di atas kertas, motor ini menyemburkan tenaga hingga 22 daya kuda (dk) di putaran 7.500 rpm dan torsi maksimum 20,5 Nm pada 6.000 rpm.

Perawatan

Perawatan rutin Suzuki Thunder GSX 250 masih bisa dilakukan di bengkel resmi Suzuki atau ke bengkel spesialis Suzuki Thunder GSX 250 ‘Karisma Motor’ di Jl Raya Cinere No. 17, Depok, Jawa Barat.

“Kalau soal part yang harus diganti biasanya gue ke bengkel Koh Welly di Karisma Motor, Cinere. Kalau cuma ganti oli, gue ke bengkel resmi aja,” bebernya.

Bagbow menambahkan, Suzuki Thunder GSX 250 yang ia pinang tahun 2016 itu sudah mendapat sejumlah modifikasi dan menggunakan komponen ‘limbah’ moge termasuk velg, swing arm, dan suspensi.

Suzuki Thuder GSX 250 Foto: Dok. Bagus Wibowo

Berikut detail part modifikasi dan spesifikasi lengkapnya: 1. Kopling Hidrolik: Custom 2. Underbone: Custom 3. Velg Depan & Belakang: Suzuki Bandit 400 4. Swing Arm: Suzuki Bandit 400 5. Oil Cooler: Suzuki Satria FU150 6. Suspensi Belakang: Yoko Shock 7. Ban Depan: Aspira Premio 120/70 8. Ban Belakang: Aspira Premio 160/60 9. Karburator: Mikuni BSR 32 10. Rantai: RK-520 mm