Toyota HiAce 'Premio' Meluncur, Lebih Mahal Rp 40 Jutaan
PerbesarADVERTISEMENT
PT Toyota Astra Motor (TAM) tambahkan model baru mereka di segmen komersial van, HiAce Premio, Jumat (26/7) setelah hanya dipajang selama sembilan hari di gelaran GIIAS 2019. Model ini akan ditempatkan sebagai varian tertinggi, dan menyasar segmen menengah ke atas.
ADVERTISEMENT
Sementara untuk versi lawasnya belum disuntik mati dan masih masih diproduksi untuk memenuhi permintaan pasar, yang berada di kelas menengah ke bawah sebagai pemberi kontribusi terbesar.
“Ada kombinasi juga pada konsumen Premio, ada yang upgrade dari yang HiAce biasa ke yang baru, kedua konsumen yang mau membeli HiAce tapi punya kebutuhan lebih apakah dari sisi kenyamanannya, desain kemudian mesinnya dan lainnya,” ucap Anton Jimmi Suwandi, Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor (TAM), Jumat (26/7).
Terkait dengan target sendiri, kedatangan varian baru ini diharapkan bisa mendongkrak penjualan Toyota HiAce sampai 350-400 unit per bulannya. Sementara sebelumnya hanya di kisaran 250-300 unit.
Tampilan Segar Luar-dalam
Memang tak salah, kalau Toyota coba menangkap pasar baru yang kelasnya lebih tinggi melalui Premio ini. Mengingat pesaing Hyundai H-1 saat ini punya tampilan lebih terasa mewah dan modern.
ADVERTISEMENT
Desainnya front-endnya saat ini sudah semi-bonnet atau tak lagi pesek seperti sebelumnya. Bila dari samping, bagian depan ini hampir-hampir menyerupai konsep Sprinter miliknya Mercedes-Benz.
Iya dengan perpaduan ini, HiAce lebih punya wibawa dan cukup elegan. Sehingga masih cukup gengsi bila menjadi moda transportasi kelas atas.
Bagian dalamnya sendiri hanya maksimal memiliki 12 penumpang aja. Berbeda dengan sebelumnya yang sampai 16 penumpang. Bahkan diprediksi beberapa pembeli akan membongkar lagi bagian dalamnya, buat mengakomodasi kebutuhan.
Memang dengan dimensi baru ini bagian dalam HiAce Premio lebih terasa lapang dibanding dengan versi standarnya. Sektor penumpang saja, panjangnya 3.110 mm naik 90 mm dibanding dengan sebelumnya. Lalu lebah kabin juga bertambah 1.725 mm atau naik 70 mm. Kenyamanannya ditunjang oleh 13 ceiling rear AC yang ada di kompartemen penumpang.
ADVERTISEMENT
Mesin
HI-Ace sendiri memiliki mesin baru 1-GD engine VNT Turbo 2.8 L, menjanjikan tenaga sampai 156,6 PS atau 153,5 dk dan torsinya 42,8 kgm atau 419,72 Nm.
Sementara untuk versi standarnya menggunakan mesin diesel 2KD-FTV D-4D Commonrail dengan tenaga hanya 102 PS atau 99,96 dk dan torsinya 259,88 kgm atau 259,88 Nm.
Tenaganya disalurkan melalui transmisi manual FR-6 speed yang diklaim punya rentang gigi yang lebar. Sistem transmisi mengadopsi teknologi IMT (Intelligent Manual Transmission), buat meningkatkan kontrol dan mengurangi kebisingan di kabin.
Fitur
Terkait dengan keamanan dan kenyamanan, HiAce Premio dilengkapi dengan iftur keselamatan aktif seperti Vehicel Stability Control (VSC). Hill-Start Asssist (HSA) , Anti-lock Braking System (ABS).
ADVERTISEMENT
Sementara untuk keselamatan pasif sendiri, ada sabuk tiga titik di semua kursinya, lalu dual airbag di baris kedua.
Harga
Terkait dengan banderolnya, HiAce baru ini dipasarkan dengan harga kisaran Rp 516,6 jutaan. Jadi ada perbedaan kurang lebih Rp 41 juta dibanding dengan varian Toyota HiAce yang standar atau Commuter Manual, yang harganya Rp 475 jutaan OTR Jakarta.