Beda Teknologi Lampu Mobil Lawas dan Modern

Perkembangan lampu. (Foto: media.ford.com)

Lampu utama punya fungsi yang sangat penting ketika Anda berkendara di malam hari. Ya, dia punya peran untuk membuat pengendara memiliki visibilitas yang baik sehingga bisa menganalisa objek dan lingkungan di depan.

Seiring waktu, teknologi lampu utama terus berkembang. Anda bisa membandingkannya melalui gambar bergerak di bawah. Pancaran lampu Ford Model T lansiran 1908 dan teknologi lampu mobil yang ada saat ini berbeda jauh.

Ford Model T - - yang terjual lebih dari 15 juta unit pada 1908-1927 -- menggunakan lampu asetilena. Cahaya pada lampu ini dihasilkan dari reaksi air dengan karbit (calcium carbide). Memang, pencahayaan cukup terang, namun cahaya yang dihasilkan tidak fokus, menyilaukan pengguna jalan, dan kurang praktis.

Perkembangan teknologi lampu. (Foto: media.ford.com)

Teknologi berjalan terus, turut diperlihatkan bagaimana kemampuan pencahayaan lampu pada mobil di era 1930-an, 1960-an, 1970-an, dan 1990-an. Hasilnya belum memuaskan.Kini, pencahayaan mobil sudah jauh lebih baik berkat hadirnya teknologi seperti xenon dan LED. Selain lampu, yang jadi komponen utama pencahayaan, mobil-mobil baru turut dilengkapi dengan sensor yang bisa memfungsikan pengereman apabila terlalu dekat dengan objek di depan.

"Dari teknologi lampu, kita sudah keluar dari era kegelapan," kata Peneliti Lampu dari Ford Michael Koherr. "Perubahan yang mendasar ini berkontribusi terhadap keselamatan di jalan dan kenyamanan mengemudi."

Lebih lanjut, lampu jenis Xenon yang diaplikasikan pada Mustang terbaru memiliki intensitas cahaya tiga kali lebih baik daripada bohlam halogen. Selain itu, lampu xenon dengan cahaya putih bisa membuat objek di depan lima kali lebih cerah dibandingkan menggunakan bohlam halogen berwarna kuning. Demikian dikutip dari laman Media Ford, Senin (26/2/2017).

Lebih lanjut, peningkatan kemampuan pencahayaan pada mobil, lanjut Koherr, membuat mengemudi di malam hari lebih cepat. Bahkan hadirnya teknologi lampu adaptif yang berfungsi pada kecepatan dan lingkungan jalan juga membuat perjalanan di malam hari makin nyaman dan aman. Ford pun tak mau ketinggalan dalam hal pengembangan lampu berteknologi adaptif. Di mana pencahayaan bisa berubah sesuai dengan kondisi jalan. Ketika tak ada objek di depan, sorotan lampu akan jauh dan sebaliknya.

"Di masa depan kita akan melihat mobil dilengkapi dengan lampu LED super-terang. Visibilitas di malam hari sekarang jauh lebih baik," kata Koherr.

Saat ini, imbuh Koherr, blue oval tengah menggarap sebuah teknologi pencahayaan lampu yang dikombinasikan dengan kamera infra-merah. Dengan begitu, lampu bisa menyesuaikan pencahayaan agar pancarannya tidak mengganggu pengendara lain, pejalan kaki, pesepeda, dan hewan pada jarak 120 meter di depan.