Evolusi Nissan Skyline GT-R dari Generasi ke Generasi

Tampak belakang Skyline GT-R R33. Foto oleh jlxp dari Pixabay

Nama Skyline GT-R sudah menjadi legenda di dunia otomotif, dengan menjadi salah satu mobil sport terbaik asal Jepang yang pernah dibuat. Memiliki julukan sebagai “Godzilla” karena dominasinya dalam banyak balapan dan membuat rivalnya terintimidasi dengan performa Skyline GT-R ini. Karena sangat mendominasi di trek dan banyaknya rekor yang dipecahkan, banyak penyelenggara balapan harus membuat aturan baru agar Skyline GT-R tidak dapat ikut.

Sampai saat ini, Nissan Skyline GT-R menjadi ikon di dunia otomotif dan penggemar JDM. Selain performanya yang sangat mengerikan, model dari Skyline ini sangat enak untuk dilihat. Berikut ini evolusi dari sang Godzilla untuk mengenang kehebatannya.

Skyline GT-R Pertama, Hakosuka KPGC10

Nissan Skyline 2000GT-R Hakosuka. Foto: Bring A Trailer

Menjadi awal dari segalanya, mobil ini pertama kali dikenalkan pada tahun 1969, pertama kalinya Skyline menggunakan lencana GT-R. Pada awalnya, mobil ini hadir hanya dalam tipe sedan empat pintu, sementara untuk tipe yang dua pintu hadir pada tahun 1971 dibekali dengan mesin 2.0 liter S20 enam silinder segaris dan tentunya lebih ganas daripada model sebelumnya.

Karena memiliki bodi yang kotak, mobil ini akhirnya dijuluki sebagai Hakosuka. Hako yang memiliki arti kotak dalam bahasa Jepang dan Suka, kependekan dari Sukairain dan juga penyebutan dari Skyline.

Nissan Skyline 2000GT-R Kenmeri KPGC110

Nissan Skyline 2000GT-R Kenmeri. Foto: japanesenostalgiccar.com

Setelah kesuksean dari Hakosuka, Nissan akhirnya memutuskan untuk mengembangkan Nissan Skyline GT-R lebih lanjut di tahun 1972. Dengan bodi yang seperti muscle car dan berkat kampanye marketing yang menampilkan dua pasangan bernama Mary dan Ken yang kemudian menjadi julukan mobil ini, Kenmeri. Mobil ini masih menggunakan mesin yang sama tetapi memiliki suspensi yang lebih baik dan rem cakram empat roda.

Kenmeri menjadi Skyline yang paling langka, hanya 197 unit yang dapat dibuat oleh Nissan karena krisis oli pada tahun 1970an yang membuat permintaan mobil sport di pasar menurun.

Nissan Skyline GTS-R R31

Nissan Skyline GTS-R R31. Foto: Wikimedia Commons

Nissan tidak menghidupkan nama Skyline GT-R hingga tahun 1989, tetapi Skyline pertama yang mendapatkan mesin RB yang legendaris adalah Skyline GTS-R. Mobil pertama yang memulai mesin RB. Dibuat sebagai homologasi untuk Group A balapan touring. Mobil ini memiliki mesin RB20DET-R yang mampu menghasilkan 210 dk dan membawa Nissan memenangkan Australian Touring Car Championship di tahun 1990.

Nissan Skyline GT-R R32 - Godzilla

Nissan Skyline GT-R R32. Foto: Bring A Trailer

Setelah hiatus selama 16 tahun, nama Skyline GT-R akhirnya hidup lagi dan kembali untuk membalas dendam. Berbeda dari pendahulunya, semua yang ada di GT-R R32 serba baru. Model pertama yang menggunakan sistem 4WD Nissan ATTESA E-TS dan mesin legendaris, RB26DETT. Mobil ini didesain untuk mendominasi Group A touring car.

Tentunya, mobil ini mendominasi penuh Japanese Touring Car Championship dengan memenangkan semua balapan, iya benar, semua balapan 29 dari 29 dimulai dari tahun 1989 hingga 1993 dan mendapatkan julukan “Godzilla” karena dominasinya.

Nissan Skyline GT-R R33

Nissan Skyline GT-R R33. Foto: supercars.net

Setelah kesuksesan dari R32, Nissan akhirnya mengembangkan lebih lanjut lini Skyline GT-R dan memperkenalkan model terbarunya, R33 atau BCNR33. Model ini mendapatkan casis baru, distribusi bobot yang lebih baik agar lebih nyaman dikendarai dan sistem 4WD ATTESA E-TS PRO.

Pada saat itu, R33 menjadi mobil road-legal tercepat yang mampu mencetak waktu selama 7 menit 58 detik di Nürburgring.

Nissan Skyline GT-R R34

Nissan Skyline GT-R R34. Foto: Bring A Trailer

Nissan memperkenalkan GT-R R34 pada Januari 1999 dengan bodi yang lebih ramping dan atletis dibandingkan dengan seri GT-R sebelumnya. R34 dilengkapi dengan display multifungsi LCD yang mampu memperlihatkan statistik mesin seperti turbo, oli mesin dan temperatur air. Sampai sekarang mobil ini sangat populer dan menjadi impian banyak orang.