Konten dari Pengguna

Susi Pudjiastuti: Tidak Mungkin Bikin Pagar di Laut

15 November 2017 13:01 WIB
clock
Diperbarui 14 Maret 2019 21:14 WIB
comment
0
sosmed-whatsapp-white
copy-link-circle
more-vertical
Tulisan dari Aditya Niagara tidak mewakili pandangan dari redaksi kumparan
Susi Pudjiastuti di kumparan Onboarding Batch 2 (Foto: Aditia Noviansyah/kumparan)
zoom-in-whitePerbesar
Susi Pudjiastuti di kumparan Onboarding Batch 2 (Foto: Aditia Noviansyah/kumparan)
ADVERTISEMENT
sosmed-whatsapp-green
kumparan Hadir di WhatsApp Channel
Follow
Kekayaan alam laut Indonesia yang kaya membuat negara lain cemburu. Banyak upaya untuk merebut dan mencuri segala jenis sumber daya laut kebanggaan bangsa Indonesia.
ADVERTISEMENT
Penenggelaman kapal asing dinilai cara paling ampuh untuk memberikan deterrence effect. Karena tidak mungkin mendirikan pagar di laut untuk mencegah kapal asing masuk perairan Indonesia.
“Kita memastikan mereka takut penegakan hukum yang kita lakukan salah satunya dengan penenggelaman kapal, penenggelaman kapal paling efektif karena tidak mungkin kita membuat pagar,” jelas Susi Pudjiastuti saat menjadi pembicara dalam acara Kumparan On Boarding di Kuningan City Mall, Jakarta pada Rabu (15/11).
Menurut data Kementerian Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia pada periode November 2014 hingga November 2017, sudah dilakukan 363 penenggelaman kapal asing, posisi paling atas ditempati Vietnam dengan jumlah penenggelaman kapal terbanyak.
“Ini membuktikan laut mereka tidak sesubur laut kita,” lanjut Susi.
Menteri Kelautan dan Perikanan RI, Susi Pudjiastuti juga menerangkan, produktivitas laut Indonesia meningkat signifikan, mulai dari budaya konsumsi ikan, aktivitas ekspor hasil laut ke berbagai negara, aktivitas penangkapan ikan oleh nelayan dalam negeri , hingga proses inventarisir pulau-pulau yang ada di Indonesia.
ADVERTISEMENT
Selain itu ia juga menambahkan, untuk mendukung produktivitas hasil laut yang lebih tinggi, ia mengharapkan tol laut dapat menjadi gateaway baru jalur perdagangan hasil laut tanpa transit ke Jakarta atau Makassar sehingga bisa menekan biaya distribusi.