MRT Targetkan Proyek 'Orchard Road' Bawah Tanah Bundaran HI Rampung Juni 2027
·waktu baca 2 menit
PerbesarPT MRT Jakarta (Perseroda) tengah membangun ruang multifungsi bawah tanah atau extend concourse Bundaran HI. Proyek yang mengusung konsep seperti Orchard Road di Singapura ini ditargetkan rampung Juni 2027.
“Sekarang sedang ber-progress, dan itu kita akan estimasikan selesai di Juni tahun depan bersamaan dengan uji coba MRT dari [Stasiun] Bundaran HI ke Monas,” ujar Direktur Utama PT MRT Jakarta, Tuhiyat, di Wisma Nusantara, Jakarta, pada Rabu (3/6).
Tuhiyat menyatakan extend concourse Bundaran HI seluas 1.652 meter persegi itu salah satunya akan digunakan sebagai area komersil. MRT Jakarta tengah membuka proses seleksi operator hingga 5 Juni.
Pantauan kumparan di lokasi proyek, rencananya terdapat dua akses menuju extend concourse MRT Bundaran HI. Akses pertama berada dari arah Wisma Nusantara, sementara akses kedua akan tersambung dengan Plaza Indonesia.
Dalam paparannya, Tuhiyat menjelaskan realisasi pembangunan extend concourse MRT Bundaran HI sampai 31 Mei 2026 mencapai 7,83%. Adapun pengerjaan proyek pada Juni ini berfokus pada pembongkaran gutter dan pemasangan dinding bata ringan.
Sementara mengenai uji coba MRT dari Stasiun Bundaran HI ke Stasiun Monas, Tuhiyat memaparkan progres pengerjaan sipil CP 201 yang meliputi jalur tersebut sudah mencapai 92,88%. Sehingga ia optimistis uji coba bisa dilakukan pada Juni tahun depan, bersamaan dengan rampungnya extend concourse MRT Bundaran HI.
“Mungkin [pembukaan] untuk publiknya sekitar mendekati akhir [tahun]. Itu sesuai prosedur. Tetapi secara resmi, pertengahan tahun depan Insyaallah meluncur tidak berhenti di Bundaran HI,” ujarnya.
Secara keseluruhan, proyek MRT Phase 2A per Mei 2026 sudah mencapai progres 60,78% atau di atas target 59,70%. MRT Jakarta menargetkan proyek Phase 2A bisa mencapai 65,03% pada tahun ini.
Rencana Bangun Extend Concourse di Fatmawati
Sementara itu Direktur Pengembangan Bisnis PT MRT Jakarta, Farchad Mahfud, menyatakan pembangunan extend concourse tak hanya dilakukan di Bundaran HI. MRT Jakarta tengah mengkaji opsi kawasan Fatmawati sebagai extend concourse selanjutnya.
“Kita sudah melaksanakan feasibility study. Area ini memang idealnya kita akan kembangkan menjadi area komersial seperti halnya extended concourse Bundaran HI,” ujar Farchad.
Walau demikian, metode yang digunakan untuk membangun extended concourse Fatmawati akan berbeda dengan pembangunan di Bundaran HI.
“Kalau Bundaran HI di bawah tanah, ini (Fatmawati -red) di atas tanah. Itu area yang sangat padat dan sangat macet. Kita tidak ingin gegabah dalam mengembangkannya, oleh karena itu kita saat ini sedang menjalani proses creative financing juga. Mungkin dengan pihak ketiga menjadi investor dan sebagainya,” tutup Farchad.