Aku Pilih New Honda Vario Karena... #IniYangBenar

HIDUP di Jakarta itu... nggak ada hari tanpa macet. Apalagi di jam-jam krodit pas masuk dan pulang kerja, di jamin macet deh. Macet itu udah jadi pemandangan biasa di sini. Makanya, jangan heran kalo ada yang bilang, "Hidup di Jakarta itu lama-lama bisa tua di jalan". Ia juga sih, kalo nggak bisa pinter-pinter cara mensiasatinya.

Pertama kali aku ke Jakarta juga shock banget sih, apalagi pas mau naek transportasi masal Commuter Line atau KRL. Oh my God, kalo jam sibuk pas pagi atau sore itu yang namanya penumpang udah seperti bihun yang diaduk-aduk. Sesak padat dan susah gerak. Ini aku nulis apa adanya yah, tanpa bermaksud menjelekkan, faktanya emang seperti itu.

Kalo pake mobil pun sama aja. Bukan solusi. Sebaliknya, menambah volume macet makin parah. Sampe ke tujuan juga jadi lama lagi. Sampe pada suatu saat, aku berfikir apa yah kira-kira kendaraan yang pas buat kegiatan sehari-hari. Akhirnya aku memutuskan buat naek motor aja.

PR-nya adalah, jenis dan merek motor di pasarankan banyak banget tuh. Motor seperti apa yang pas dan cocok dipake buat aku kira-kira. Kalo bisa, body motornya harus ramping, lincah, dan otomatis biar nggak ribet bisa langsung gas. Biar bisa gampang juga buat lewati kemacetan Jakarta. Setelah kupikir-pikir, akhirnya aku memutuskan buat pake motor skuter matic (skutik) punyanya Honda Vario 125.

Aku dan Honda Vario Dokumentasi Pribadi.

Kenapa harus Honda? Begini, Honda itu pionir pertama motor di Indonesia. Pemain lama. Jadi aku lebih percaya kualitas dan produknya daripada merek lain. Perumpamaannya sama kayak kalo kita beli air mineral, pasti bilangnya Aqua-kan, padahal kita belinya merek Club misalnya. Jarang ada yang bilang beli air mineral atau langsung menyebut mereknya.

Selama aku pake Honda Vario rasanya lebih enteng, canggih, dan lincah. Apalagi moment Ramadhan seperti ini, buka puasa bareng keluarga di rumah sangatlah penting buatku. Dilanjut shalat tarawih dan witir berjamaah di masjid. Itu rasanya seneng banget. Kapan lagi coba bisa berlomba-lomba memperoleh pahala selain di bulan Ramadhan ini. Belum tentu juga kita bakal dipertemukan di bulan Ramadhan berikutnya.

Alhamdulillah, kalo pulang bawa motor sendiri tuh bisa sampe rumah tepat waktu. Itu karena New Honda Vario 125 eSP ini pake mesin injeksi yang responsif banget dengan akselerasi tinggi.

Fitur yang paling aku suka dari motor New Honda Vario 125 eSP ini irit banget dah bensinnya. Jadi bisa lebih hemat BBM. Apalagi, BBM sekarangkan terus merangkak naek harganya.

Bayangin aja, pernah kapan gitu maen ke rumah ibu yang ada di Tambora, Jakarta Barat, bisa pulang pergi cuma isi tangki bensin 1 liter aja. Padahal, rumahku ada di Bintaro sektor 9. Kebayang dong iritnya. Itu pun bensinnya masih ada lho. Pas aku tengok di tangki bensin kira-kira masih ada sepertiganya.

Fitur Idling Stop System Bikin Irit Bensin. Dokumentasi Pribadi.

Terus kupun kepo dong kok bisa begitu yah. Ternyata oh ternyata, itu karena ada fitur teknologi yang namanya Idling Stop System (ISS). Fitur ini memungkinkan motor kamu bisa idle (diam) otomatis kalo gas motor nggak ditarik dalam waktu 3 detik. Kalo pengen jalan lagi, tinggal tarik aja gas tangan motor, otomatis mesin hidup seketika itu juga.

Cocok nih kalo pas lagi nunggu di lampu merah buat kamu yang pengen irit bensin nggak usah lagi matiin mesin secara manual haha. Bisa-bisa kendaraan yang ada di belakangmu kesel kalo pas kamu ngidupin mesin kelamaan atau bahkan mogok.

Dan yang bikin aku bangga, skutik ini meraih predikat motor paling irit di kelasnya karena adanya fitur ISS ini lho. Nggak heran juga sih, AHM sendiri udah ngetes kalo konsumsi BBM bisa mencapai 59 km/liter dengan standar pengujian EURO 3 dengan metode pengujian ECE R40. Itu pengujian standar dunia bro.

Untuk desainnya sendiri New Honda Vario 125 eSP ini sporty dan anak muda banget deh. Perpaduan grafis stripe dan pemilihan warnanya cocok banget. Apalagi velg-nya velg cast wheel tuh. Udah gitu sama ban tubeless yang bikin aman dan nyaman saat kamu berkendara. Kamu bisa tampil gaya ala-ala Dilan yang lagi hits dan di-post ke feed Instagram kamu kayak aku haha.

Jok Motor Lega Dokumentasi Pribadi.

Mulai sekarang kamu nggak perlu was-was lagi kehilangan helm kesayanganmu, karena bagasi dari New Honda Vario 125 eSP lega banget. Bisa nampang satu helm besar. Kalo dihitung, volumenya bisa nampang 13 liter.

Aku juga suka banget sama lampu New Honda Vario 125 eSP, Honda menyebutnya dengan istilah Dual Keen Eyes LED HeadLight. Keliatan lebih berkelas aja gitu, lebih terang tapi nggak silau dan tahan lama serta bebas perawatan. Ini juga yang bikin tampilannya makin macho mirip mata burung elang yang lagi mau mencengkeram mangsanya.

Lampu Motor Terang dan Stylish Dokumentasi Pribadi

Aku pernah punya pengalaman nggak enak juga nih sama lampu depan motor di motor lama. Ceritanya, karena pengen irit, aku tuh pasang lampu motor yang biasa bukan orisinal karena harganya jauh lebih murah dari yang lampu ori.

Sekitar satu bulan, lampu itu mati karena panas standar lampu nggak sama dengan standar pabrikan Honda. Alhasil, aku jadi keluar uang lebih karena bukan cuma lampunya aja yang rusak dan harus ganti, tapi juga dudukan lampunya.

Dari situ, aku punya pengalaman kalo service motor mending ke bengkel resmi Honda, karena di sana pasti spare part-nya original. Kalo lampu depan yang di New Honda Vario 125 eSP ini lebih adem karena pake lampu LED.

Sebenarnya, masih banyak fitur lain dari New Honda Vario 125 eSP ini yang belum aku bahas seperti: Side Stand Switch, ACG Starter, Answer Back System khusus type CBS-ISS, Functional Hook, Integrated Key Shutter with Seat Opener, Brake Lock, dan Combi Brake System.

Itu alasan aku memilih New Honda Vario 125 eSP karena manfaat dan kegunaannya yang paling aku senengi. Bagai mana sama kamu? Silakan tulis di komentar. Akhir kata, salam blogger!