5 Bahaya Kampas Kopling Motor Habis yang Umum Terjadi

Ilustrasi motor kopling. Foto: Unsplash

Kampas kopling adalah salah satu komponen penting dalam sistem transmisi motor. Fungsinya untuk menghubungkan dan melepaskan putaran mesin ke roda belakang.

Ketika kampas rem kopling habis, motor tidak akan berfungsi dengan baik dan dapat menyebabkan berbagai masalah yang berbahaya. Apa saja bahaya kampas kopling motor habis?

Simak uraian artikel di bawah ini untuk pembahasan lengkap seputar bahaya kampas kopling motor yang habis dan pentingnya melakukan perawatan rutin.

Tanda-tanda Kampas Kopling Motor Habis

Ilustrasi motor kopling. Foto: Unsplash

Sebelum membahas bahaya, penting untuk mengetahui tanda-tanda kampas kopling yang mulai habis. Beberapa gejala atau tanda-tanda umum saat kampas kopling motor habis:

1. Tarikan motor lemah

Saat kampas kopling mulai habis, Anda akan merasakan penurunan tenaga saat menarik gas. Motor terasa lamban meski gas sudah ditarik penuh.

2. Kopling selip

Kopling yang aus menyebabkan slip, di mana mesin berputar tetapi tidak sebanding dengan peningkatan kecepatan motor. Ini dapat dirasakan saat percepatan atau menaiki tanjakan.

3. Suara berisik

Kampas kopling yang aus sering menghasilkan suara berisik atau bunyi gesekan ketika kopling ditekan atau dilepas.

4. Bau terbakar

Bau terbakar yang khas dari kampas kopling yang terlalu panas bisa tercium saat kampas mulai habis.

5. Mesin cepat panas

Ketika kampas kopling habis, motor akan kehilangan daya cengkeram pada plat gesek, sehingga membuat kedua komponen ini jadi lebih panas saat bergesekan. Selain itu, mesin pun akan bekerja di RPM tinggi yang mana membuat motor jadi cepat panas.

Baca juga: Cara Mengendarai Motor Kopling Agar Tidak Mati untuk Pemula

Bahaya Kampas Kopling Motor Habis

Ilustrasi mengendarai motor kopling. Foto: Unsplash

Mengutip buku Panduan Praktis Merawat dan Memperbaiki Sepeda Motor oleh Ir. Hartoto Soedarmo. SE, berikut sejumlah bahaya atau masalah yang umum terjadi saat kampas kopling motor habis:

1. Penurunan performa motor

Kampas kopling yang habis menyebabkan penurunan signifikan dalam performa motor. Tarikan motor menjadi tidak responsif dan dapat menyebabkan kesulitan dalam berkendara, terutama di jalan yang memerlukan akselerasi cepat.

2. Kerusakan lebih lanjut pada komponen transmisi

Kampas kopling yang habis dapat menyebabkan kerusakan pada komponen transmisi lainnya seperti plat kopling dan pegas kopling. Jika dibiarkan, kerusakan ini bisa menjadi lebih parah dan memerlukan biaya perbaikan yang lebih besar.

3. Bahaya kecelakaan

Penurunan performa dan kopling yang selip dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Misalnya, saat mendahului kendaraan lain, motor mungkin tidak memiliki tenaga yang cukup untuk melakukan manuver dengan aman. Selain itu, jika kopling tidak berfungsi dengan baik saat menanjak, motor bisa mundur dan menyebabkan kecelakaan.

4. Overheating mesin

Kampas kopling yang habis memaksa mesin bekerja lebih keras untuk mencapai tenaga yang diinginkan, yang mana dapat menyebabkan overheating. Overheating bisa merusak komponen mesin lainnya dan mempersingkat umur mesin.

5. Boros bahan bakar

Kampas kopling yang habis menyebabkan mesin bekerja lebih keras dan tidak efisien, yang pada gilirannya meningkatkan konsumsi bahan bakar. Anda akan menghabiskan lebih banyak uang untuk bahan bakar karena inefisiensi ini.

Cara Menghindari Bahaya Kampas Kopling Motor Habis

Ilustrasi pengendara dengan motor kopling. Foto: Unsplash

Untuk menghindari bahaya kampas kopling motor habis, menurut informasi dalam situs Article's Factory, penting untuk melakukan beberapa langkah berikut ini:

1. Pemeriksaan berkala

Lakukan pemeriksaan berkala pada sistem kopling dan pastikan kampas kopling dalam kondisi baik. Idealnya, kampas kopling diperiksa setiap 10.000 hingga 15.000 kilometer, tergantung pada intensitas penggunaan motor.

2. Penggantian kampas kopling

Segera ganti kampas kopling yang menunjukkan tanda-tanda keausan. Penggantian yang tepat waktu akan mencegah kerusakan lebih lanjut pada komponen lain.

3. Penggunaan yang tepat

Hindari penggunaan kopling yang berlebihan atau kasar. Misalnya, jangan menahan kopling terlalu lama saat berhenti di lampu merah atau saat melaju pelan di kemacetan.

4. Pilih pelumas yang tepat

Gunakan pelumas yang sesuai dan berkualitas baik untuk memastikan komponen kopling berfungsi dengan optimal.

5. Hindari beban berlebih

Jagalah sepeda motor dalam batas berat yang disarankan untuk mencegah tekanan berlebihan pada kopling dan komponen transmisi lainnya.

(NDA)