Apa Itu Ban Radial dan Perbedaannya dengan Ban Bias?

Ilustrasi apa itu ban radial. Foto: dok. Bridgestone

Salah satu bentuk perawatan kendaraan yang paling utama adalah memilih ban yang kompatibel untuk mobil. Nah, ban mobil sendiri dibagi menjadi dua jenis utama, yaitu ban radial dan ban bias. Lantas, apa itu ban radial?

Dikutip dari laman Maxxis, ban radial secara teknis adalah sebuah konstruksi pada ban jenis pneumatik yang susunan benang polyester-nya membentuk sudut 90 derajat jika dilihat dari tengah telapak ban. Polyester ban ini diikat dengan sabuk besi yang membuat kerangka ban lebih stabil.

Sedangkan ban jenis bias adalah konstruksi pada ban jenis pneumatik yang susunan benang polyester-nya membentuk sudut kurang dari 90 derajat jika dilihat dari tengah telapak ban. Ban ini memiliki susunan benang yang membentuk diagonal atau menyilang maupun zig-zag.

Nah bagi yang penasaran, berikut informasi seputar perbedaan kedua jenis ban mobil melalui konstruksi dan juga performa.

Perbedaan Ban Radial dan Ban Bias

Ilustrasi apa itu ban radial. (Foto: Wikimedia Commons )

Dikutip dari kumparanOTO, ban radial dan ban bias dapat dibedakan melalui konstruksi benang yang sudah disebutkan sebelumnya. Setiap ban memiliki kerangka yang tersusun atas jalinan benang, dan kedua ban tersebut memiliki jalinan benang yang berbeda.

Jadi, ban radial terbentuk dari cord yang telah terpasang melintang dan membentuk sudut 90 derajat atau lebih dari garis tengah ban. Sedangkan ban bias dibuat dari lembaran cord yang dipasang dengan pola menyilang membentuk sudut 40-65 derajat terhadap garis tengah ban.

Jika berbicara seputar performa ban-nya, ban radial umum digunakan oleh mobil penumpang karena bobotnya lebih ringan dan memiliki kemampuan dalam menahan panas ketika berkecepatan tinggi.

Tidak hanya itu, ban radial juga memiliki telapak yang lebih rata yang membuat daya cengkeramannya atau traksi lebih baik ketika berkontak langsung dengan permukaan.

Sedangkan ban bias umumnya digunakan untuk kendaraan bermuatan besar karena telapak ban-nya yang tebal sehingga mampu menopang beban berat. Dengan telapak yang besar, ban jenis ini tidak mampu membuang panas secara optimal dibandingkan ban radial.

Meskipun demikian, tentunya setiap jenis ban memiliki tujuannya masing-masing dan tidak disarankan untuk menggunakannya jauh dari tujuan tersebut. Sebab memilih ban yang kompatibel untuk kendaraan tentunya dapat menunjang kenyamanan dan keselamatan berkendara.

Maka dari itu, ban radial cocok untuk digunakan kendaraan penumpang karena lebih ringan dan mampu menahan panas pada kecepatan tinggi, sedangkan ban bias cocok untuk mobil-mobil komersil atau mobil besar karena kemampuannya dalam menopang beban berat.

(AA)