Bedanya Superbike dan MotoGP, dari Mesin hingga Bobot Motor

Pembalap tim Pata Yamaha With Brixx WorldSBK Toprak Razgatlioglu memacu motornya dalam race 1 WorldSBK seri Indonesia 2021 di Pertamina Mandalika International Street Circuit, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat (NTB), Minggu (21/11). Foto: Sigid Kurniawan/ANTARA FOTO

Bedanya Superbike dan MotoGP mungkin jadi pertanyaan banyak orang. Sirkuit Mandalika tentunya menjadi salah satu sirkuit di Indonesia yang mengadakan balapan Superbike (WSBK) dan MotoGP. WSBK digelar pada November 2021 lalu, sedangkan MotoGP di gelar pada 20 Maret 2022 lalu.

Mengutip dari laman Red Bull, kedua balapan tersebut diatur oleh Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM). Kedua balapan tersebut juga memiliki serangkaian peraturan teknis yang berbeda sesuai yang ditetapkan oleh Dorna.

Dorna merupakan badan yang berkuasa di FIM. Jika dilihat secara sekilas, balapan ini tampak sangat mirip. Namun, terdapat perbedaan yang bisa dilihat lebih detail. Apa saja perbedaan Superbike dan MotoGP? Berikut ini adalah ulasannya.

Bedanya Superbike dan MotoGP

Marc Marquez melintas ketika sesi pemanasan di Sirkuit Mandalika, Kuta, Lombok, Nusa Tenggara Barat pada Minggu (20/3/2022).Foto: Willy Kurniawan/Reuters

Dilansir dari laman Yamaha Racing, MotoGP merupakan kelas puncak balap jalanan kejuaraan dunia. Ajang balapan ini lahir ketika FIM (Federation Internationale de Motocyclisme) mengesahkan peraturan untuk kompetisi sepeda motor pertama kalinya pada tahun 1949.

Pada awalnya, kejuaraan motor MotoGP hanya untuk mesin di kelas 500 cc. Pada tahun 2022, peraturan tersebut diubah dan menciptakan balapan MotoGP antara mesin 2 tak 500 cc dan mesin 4 tak 990 cc bersaing bersama.

Menurut laman Dorna WorldSBK, World Super Bike (WSBK) adalah balapan yang menampilkan sepeda motor balap berbasis produksi. Namun, motor yang digunakan telah dimodifikasi sehingga agak berbeda dengan motor yang dijual di pasaran. Motor-motor tersebut biasanya telah dilakukan modifikasi seperti manajemen mesin, sistem pembuangan, suspensi, rem dan sejumlah bagian mesin.

Pada gelaran MotoGP, mesin yang digunakan dibatasi hingga 1000 cc empat silinder. Namun, penggunaan mesin dibebaskan sesuai dengan kebutuhan pebalap. Mesin yang digunakan pada balapan MotoGP rata-rata menghasilkan tenaga hingga 250 dk. Kecepatan maksimum yang dapat dicapai adalah 350 km/jam. Bobot motor MotoGP minimal 157 kilogram.

Untuk gelaran WSBK, sepeda motor harus memiliki berat minimal 168 kilogram. Mesin motor WSBK menggunakan mesin berkubikasi antara 750 cc dan 1200 cc tergantung pada jumlah silinder yang terdapat pada mesin. Sejak pembatasan modifikasi teknis diperkenalkan pada tahun 2015, modifikasi yang dilakukan pada motor setelah tahun tersebut tidak terlalu banyak.

Menurut Red Bull, motor yang digunakan pada MotoGP menggunakan sistem Engine Control Unit (ECU) dan paket perangkat lunak yang terstandardisasi untuk menjaga persaingan tetap adil. Di WSBK, pilihan ECU dan perangkat lunak sangat terbuka untuk dipilih oleh tim yang mengikuti ajang balapan tersebut. Namun, hal tersebut dibatasi oleh biaya pengeluaran yang dimiliki oleh tim. Tim WSBK memiliki keuangan yang lebih sedikit dibandingkan dengan tim MotoGP.

Sesi balapan pada MotoGP juga lebih panjang dibandingkan WSBK. Saat ini, MotoGP 2022 memiliki 21 sesi balapan pada satu musim. Sedangkan, WSBK 2022 hanya memiliki 12 sesi balapan dalam satu musim.

(RFN)