Biaya Tune Up Mobil, Berikut Kisarannya

Ilustrasi servis mobil di Auto2000. Foto: istimewa

Bagi Anda yang memiliki kendaraan mobil wajib mengetahui servis tune Up. Tune Up adalah kegiatan memperbaiki atau servis di beberapa aspek pada perangkat mobil.

Melakukan tune Up mobil dibutuhkan keahlian khusus dan peralatan yang mendukung. Disarankan saat ingin melakukan tune Up di bengkel resmi dealer agar terjamin perawatannya.

Namun, sebenarnya tune Up juga bisa dilakukan sendiri di rumah. Akan tetapi, Anda harus berhati-hati dan teliti. Dikutip dari buku Panduan Praktis Tune-Up Mesin Mobil oleh Drs. Boentarto, terdapat beberapa cara melakukan tune up mobil sendiri dengan mudah.

Cara Melakukan Tune Up Mobil

1. Saringan Udara (Air Filter)

Hal pertama yang mesti dilakukan adalah adalah memeriksa kondisi filter udara dan kemudian bersihkan. Hal ini penting, karena filter udara merupakan komponen mesin yang paling dingin dan mudah dibongkar dibandingkan komponen lainnya.

Jika tidak segera dibersihkan, akan berpengaruh pada komponen lain seperti pembentukan campuran udara dan bensin di saluran udara pada saluran pemasukan gas yang mengganggu performa mobil.

2. Platina

Setelah saringan udara, komponen lain yang harus dibersihkan adalah platina. Platina perlu diperiksa dibersihkan sebelum melakukan penyetelan pada pengapian dan stasioner.

3. Periksa Busi dan Kabel Busi

Selanjutnya, periksa kabel busi yang berfungsi sebagai pengantar untuk arus tegangan tinggi ke busi.

Setelah itu, lanjutkan dengan memeriksa kondisi busi dan bersihkan dengan baik. Jika kondisi busi sudah jelek segeralah ganti karena fungsi busi sangat penting dan berpengaruh pada kondisi mesin mobil.

4. Periksa Aki

com-Ilustrasi mengecek aki mobil. Foto: Shutterstock

Tahap berikutnya adalah pengecekan aki mobil. Periksa tinggi air aki berdasarkan garis batas atas dan garis bawah. Jika jumlah air aki kurang, tambahkan aki secukupnya.

Lalu, bersihkan kutub-kutub aki dari jamur dan karat. Jamur pada kutub-kutub aki bisa dibersihkan menggunakan air hangat, sedangkan karat yang mengotori kutub-kutub aki harus dibersihkan menggunakan amplas.

5. Menyetel Celah Katup

Ada dua cara untuk penyetelan celah katup yaitu yang pertama adalah dengan memutar poros engkol (puli), untuk membuat piston berada di posisi top kompresi masing-masing silinder.

Kedua, dengan cara memutar poros engkol (puli), untuk membuat piston pada posisi up kompresi silinder 1 dan silinder lain yang diperlukan sesuai dengan proses kerja mesin.

6. Positive Crank Case Ventilation (PCV)

PCV adalah sistem ventilasi ruang engkol. Uap bensin yang bocor ke dalam ruang engkol dialirkan kembali ke ruang bakar mesin melalui sebuah selang yang menghubungkan ruang engkol ke intake manifold.

Setelah penyetelan katup, sebaiknya PCV diservis terlebih dahulu sebelum tes kompresi. PCV sedikit berpengaruh terhadap tekanan kompresi dan putaran mesin.

7. Saat Pengapian

Sebaiknya penyetelan saat pengapian dilakukan setelah penyetelan putaran mesin.

Jika saat pengapian disetel pada putaran yang tidak stasioner, akan mengalami pengulangan kerja.

8. Idle

Penyetalan idle merupakan tahap terakhir dari tune up. Penyetelan idle ini tidak berpengaruh pada saat pengapian, celah katup, kompresi, dan pendinginan.

Menyetel idle prinsipnya adalah menyetel campuran antara udara dengan bensin pada putaran idling. Jadi sebelum menyetel campuran idle, putaran mesinnya harus stasioner terlebih dahulu.

Biaya Tune Up Mobil

Setelah Anda mengetahui cara melakukan tune Up mobil, sekarang ketahui kisaran biaya tune Up mobil di bengkel. Dikutip dari laman resmi Suzuki Indonesia, Pemeriksaan mendetail pada mobil ini juga dibarengi dengan biaya.

Anda perlu tahu berapa biaya yang harus dikeluarkan nantinya. Karena tune up dilakukan setiap 20.000 km, jadi mungkin Anda masih memiliki waktu untuk mempersiapkannya.

Mengingat pemeriksaan mesin yang dilakukan sangatlah mendetail, tentu biaya yang dibutuhkan tidaklah sedikit. Belum lagi jika ternyata ada beberapa komponen yang harus diganti.

Biaya tune up mobil ketika di bengkel akan dibedakan antara jasa dan juga pembelian spare part. Ketika teknisi menemukan komponen yang sudah tidak layak pakai, maka Anda akan disarankan untuk menggantinya.

Kisaran biaya yang dibutuhkan untuk jasa adalah sekitar Rp 3.000.000, jumlah ini belum termasuk dengan biaya penggantian spare part. Biaya inilah yang harus Anda persiapkan ketika ingin melakukan tune up di bengkel resmi.

Jumlah ini tentu tidak akan terlalu banyak, karena Anda hanya perlu melakukannya setiap enam bulan atau satu tahun sekali. Jadi masih ada banyak waktu untuk bisa menabung.

(FOV)