Cara Kerja Motor 4 Tak yang Wajib Diketahui

Ilustrasi motor 4 tak (Foto: Pixabay)

Anda pecinta otomotif mungkin sudah sering mendengar istilah motor 2-tak dan motor 4. Istilah tak sebetulnya merujuk pada siklus pembakaran pada motor.

Dikutip dari situs resmi Suzuki Indonesia, kata tak berasal dari bahasa Belanda yang berarti stroke atau langkah. Maka dari itu, pada sepeda motor 2-tak atau 4-tak merupakan jumlah langkah pada siklus pembakaran di kendaraan.

Motor 2-tak berarti melalui dua tahap pembakaran. Begitu pula dengan motor 4-tak yang berarti proses empat langkah dalam satu siklus pembakaran.

Kini, motor 2-tak semakin jarang terlihat. Selain, boros bahan bakar, motor jenis ini juga tidak ramah lingkungan karna sisa pembakaran mesinnya yang ngebul melalui knalpot. Pabrikan cenderung memproduksi motor 4-tak lantaran ramah lingkungan dan konsumsi bahan bakarnya pun lebih efisien. Lebih penting lagi, emisi gas buang yang dihasilkan lebih ramah lingkungan.

Lantas, seperti apa sih cara kerja mesin motor 4 tak ini? Dikutip dari situs Suzuki Indonesia, berikut penjelasannya

Cara Kerja Mesin Motor 4 Tak

Ilustrasi mesin motor (Pixabay)

Cara kerja mesin motor 4-tak terdiri dari isap, kompresi, kerja dan buang. Dari proses inilah, tenaga didistribusikan ke transmisi yang menggerakkan roda belakang.

1. Proses Isap (Intake) dari Motor 4 Tak

Langkah hisap mulai bekerja ketika katup hisap (isap) terbuka. Saat berada pada kondisi seperti ini, piston mengalami pergerakan ke bawah sehingga tekanan pada silinder menjadi rendah. Dengan begitu, udara dan bahan bakar masuk melalui lubang katup.

Setelah piston sudah berada pada titik mati bawah (TMB), silinder telah terisi campuran bahan bakar dan udara sehingga terjadi penyesuaian tekanan pada ruang silinder.

2. Menghasilkan Kompresi (Compression)

Langkah kompresi dimulai dengan kondisi tutup katup yang tertutup. Setelahnya, piston akan beralih melakukan gerakan pada titik mati atas (TMA). Pada kondisi ini campuran bahan bakar dan udara di ruang silinder menjadi termampatkan.

Kondisi pemampatan ini juga akan mengakibatkan peningkatan suhu yang dikenal dengan pemanasan adiabatik. Bahkan capaian suhu yang bisa terjadi pada kondisi ini mencapai hingga ratusan derajat Celsius.

3. Langkah Tenaga (Combustion) Pada Motor 4 Tak

Langkah kerja berikutnya pada motor 4 tak mulai terjadi saat pengapian menyalakan busi, tepatnya saat piston berada di titik TMA. Munculnya percikan api di busi mempengaruhi kondisi busi berupa terjadinya ledakan kecil pada silinder sehingga mendorong pergerakan piston dari TMA ke TMB.

4. Proses Buang (Exhaust Emission)

Langkah terakhir pembakaran pada mesin 4 tak yaitu proses pembuangan. Langkah ini terjadi apabila piston telah berada di titik TMB. Saat piston berada di titik TMB maka katup buang akan terbuka, sekaligus piston akan bergerak ke TMA untuk memompa sisa gas pembakaran keluar katup buang.

Jadi, sudah tahu pengertian motor 4 tak dan cara kerjanya kan?

(HDZ)