Cara Kerja Motor Starter Mobil, Penting untuk Diketahui

Ilustrasi Memperbaiki dinamo starter mobil Foto: Dok. Istimewa

Cara kerja starter mobil mungkin menjadi salah satu topik yang sedang Anda cari. Motor starter mobil merupakan bagian dari mobil. Komponen ini sangat penting ketika akan menyalakan mobil.

Dilansir dari laman Suzuki, dinamo starter atau motor starter mobil memiliki fungsi untuk memutar mesin kendaraan pertama kali saat hendak dinyalakan. Starter mobil berfungsi sebagai pemutar gigi flywheel untuk menggerakkan atau menyalakan mesin mobil. Pergerakan mesin tersebut berasal dari perubahan energi listrik menjadi energi gerak.

Motor starter dapat digunakan untuk pemutaran mesin saat pertama kali dihidupkan. Saat menghidupkan mesin mobil, Anda sebaiknya melakukan pemijakan pada pedal kopling. Hal ini diperlukan agar pengendara tidak lupa bahwa sebelum dilakukan starter mesin gigi perseneling harus dalam kondisi netral. Jika tidak dalam posisi netral, mobil akan dapat langsung berjalan saat dilakukan starter. Kondisi ini tentunya sangat berbahaya bagi pengemudi.

Lalu, bagaimana cara kerja motor starter mobil? Berikut ini adalah ulasannya.

Cara Kerja Motor Starter Mobil

Tampilan start/stop engine Mercedes-Benz A-Class Sedan. Foto: Aditya Pratama Niagara/kumparan

Dilansir dari laman Auto2000, saat ini, kebanyakan mobil dirancang menggunakan sistem starter elektrik. Pengemudi hanya perlu menekan tombol start dan elektrik pun mulai bekerja. Poros engkol tidak lagi digerakkan menggunakan tenaga manusia seperti sistem starter mekanik melainkan dengan motor listrik.

Starter mobil elektrik memiliki cara kerja yang bermula dari posisi motor listrik di samping flywheel bergerigi. Rangkaian kelistrikan pada sistem starter terhubung hingga bagian aki. Saat diaktifkan, motor starter berputar sehingga terjadi pembakaran bahan bakar pada mesin. Ketika mesin sudah hidup, sistem starter elektrik tidak lagi berputar dan otomatis berhenti. Berikut ini cara kerja starter mobil dikutip dari laman Auto2000.

1. Motor Starter Mobil saat Posisi Mobil Off atau Mati

Saat posisi mobil dalam kondisi mati, rangkaian kelistrikan mobil terputus di bagian relay apabila berada dalam kondisi off atau mati. Jalur kelistrikan dari aki akan masuk lewat terminal relay 85 dan keluar pada output 86. Setelah keluar, arus listriknya terhenti karena relay terminal 30 dan 87 tidak tersambung. Kondisi ini menyebabkan arus listrik dari aki tidak akan mencapai motor starter sehingga mesin mobil tidak menyala.

2. Motor Starter Mobil Saat Posisi Kunci Kontak di Starter

Pada posisi ini, saklar akan menghubungkan arus listrik. Arus ini akan masuk ke terminal 85 kemudian melewati coil dalam relay dan keluar dari terminal 86. Aliran listrik yang keluar kemudian menuju saklar dan mencapai bagian negatif aki.

Coil dalam relay akan menghasilkan gaya magnet jika dilewati aliran listrik. Gaya magnet berguna untuk menarik pelat logam di atas coil. Hal ini akan menghubungkan terminal relay 30 dan 87. Sebelum masuk ke terminal, aliran listrik akan masuk ke dalam fuse terlebih dahulu.

Setelah keluar dari relay 87, aliran listrik akan mengalir ke starter clutch dan menjangkau motor starter. Motor starter yang telah dialiri listrik akan berputar sehingga mesin mobil berhasil hidup.

3. Motor Starter Mobil Saat Posisi Kunci Kontak On

Pada saat kunci kontak on, mobil sudah siap dikendarai. Arus listrik di terminal 50 pada starter mobil sudah terlepas. Arus listrik di terminal 50 pada starter switch juga menghilang karena putusnya relay starter.

Bagian hold in coil dan pull in coil juga tidak lagi dialiri arus listrik sehingga inti yang tertarik akan kembali ke posisi sebelumnya yakni di dalam starter switch. Posisi ini menghubungkan terminal 50 dan terminal C sekaligus memutuskan pinion gear starter dan flywheel. Meski flywheel berputar dengan kencang, motor starter pada posisinya.

(RFN)