Cara Papas Noken As Vega, Cegah Jebol

Ilustrasi noken as racing (Foto: flickr)

Bagi Anda yang hobi modifikasi motor pasti tahu mengenai komponen noken as pada kendaraan roda dua. Noken as pada motor berfungsi untuk mengatur pasokan bahan bakar ke arah ruang bahan bakar supaya bisa menghasilkan tenaga.

Komponen ini sangat penting dalam kinerja mesin motor. Kunci besar kecilnya tenaga mesin ditentukan oleh alat ini. Jika kerja noken as berjalan optimal, maka tenaga yang dihasilkan juga optimal serta sebaliknya.

Akan tetapi, kerja alat ini juga sangat dipengaruhi oleh cara kerja komponen lainnya karena saling berkaitan. Alat tersebut adalah pengatur buka tutup klep yang mana merupakan jalan masuknya bahan bakar ke arah ruang bakar. Maka dari itu, noken as tidak dapat bekerja sendiri, melainkan saling berhubungan dengan komponen-komponen lainnya.

Cara Papas Noken As Vega

Jika Anda berminat untuk menambah tenaga pada motor Anda agar bisa melaju dengan kencang, salah satunya bisa dengan cara papas noken as. Dilansir dari video di kanal Youtube Ramandita Motor, begini tips cara papas noken as motor vega agar optimal dan tidak gampang jebol.

1. Ukur Bagian Noken

Yang pertama dilakukan adalah ukur bagian dari noken as motor. Untuk ukuran standart dari noken as adalah bagian pinggang noken as 21 mm dan bagian samping pinggang 18 mm.

Ilustrasi Noken As. Foto: Flickr

2. Bubut Samping Pinggang

Setelah itu bubut samping pinggang noken as dari 18 mm menjadi diameter 16 mm. Untuk metode penggerindaannya Anda ambil dari diameter pinggang noken as yang semula 21 mm menjadi sampai di titik sntuh noken as.

Titik sentuh merupakan titik dimana sketmat saat diputar angka akan bergerak. Pada bagian atas noken as tidak perlu dipapas, jadi yang dipapas hanya sampai awal titik sentuh noken as.

3. Papas Pinggang Noken As

Langkah selanjutnya adalah papas bagian pinggang noken as menggunakan alat khusus papas. Papas pinggang tersebut hingga mencapai ukuran 18 mm.

4. Penyambungan Profil Noken As

Setelah pemapasan mencapai target sebesar 18 mm, langkah selanjutnya adalah penyambungan profil noken as di area pinggir. Penyambungan profil ini juga menggunakan alat papas atau grinding yang sama dengan pemapasan pinggang noken as.

5. Papas Noken As In

Jika penyambungan profil dirasa sudah rapi, kemudian papas pada bagian In. Pada pemapasan kali ini juga sama persis dengan sebelumnya, yaitu menggunakan alat grinding hingga tersambung.

6. Penataan Noken As

Langkah pertama dalam penatan noken as adalah pasangkan klep in dan ex terlebih dahulu serta per klepnya pada rangka mesin. Setelah klep dan per terpasang, kemudian pasang templar noken seperti biasa.

7. Pasang Noken As

Tahap berikutnya adalah memasang noken as yang telah dipapas pada rangka mesin. Setelah terpasang, setel beberapa klep yang sudah terpasang sebelumnya menggunakan puller. Umumnya, untuk menyetel klep, Anda bisa memakai puller ukuran 0,1 atau 0,10.

8. Cek Kedua Klep

Langkah terkahir adalah cek kedua klep yang telah disetel menggunakan puller pada saat noken as overlap. Lalu putar noken as hingga kedua klep tersebut terbuka secara bersamaan. Pastikan kedua klep ini mempunyai celah yang aman dan keduanya tidak boleh bersenggolan saat posisi overlap.

Salah satu penyebab jebolnya noken as yaitu saat overlap, di mana kedua klep bersenggolan dan menyebabkan klep itu bengkok.

(FOV)